Forum 4x4

mon 90 ,acheté d 'occase y a 2ans,mais apparement entretenue,je pense pas qu' il est fait le paris dakar,la cremaillere des 90 est reconnue fragile,apparement d 'apres bay one,les cremaillere de rechange sont modifié pour etre moins fragile.
a voir.

bernardo a écrit :mon 90 ,acheté d 'occase y a 2ans,mais apparement entretenue,je pense pas qu' il est fait le paris dakar,la cremaillere des 90 est reconnue fragile,apparement d 'apres bay one,les cremaillere de rechange sont modifié pour etre moins fragile.
a voir.

salut

si la personne qui l'avait avant avait l'habitude de monter tous les jours trop vite sur un trottoir, ta cremailliere a pu prendre des coups....
c'est juste un "exemple-hypothese" bien sur...

pascal

bernardo a écrit :je relance le sujet du probleme des cremailleres des serie 9,avec les pompes de
d.a, because cet apres-midi,sous le toy apparemment, ya une rotule axiale
de nase plus un mega jeu sur l 'axe de la cremaillere,j' ai commencer a me
renseigner sur les pieces,j attends vos experiences et avis,a plus.

oui moi aussi j'ai rencontre ce probléme sur mon kdj90
embout cremailleres a remplacer 170 euro
rotule 80 euro
suport rotule 12 euro
il faut dire que je ne menage pas la monture de plus je suis installer en tunisie
bonjour les pistes, probleme rencontre apres une sortie desert oui nous avions un peu allumer sur la piste
rien de grave mais a surveiller constament.

oui ,cremaillere a surveiller,mais aussi a menager au niveau conduite,bon,
je vais montrer ce weekend ce jeux de cremaillere a mon beauf,et je vous tiens au jus,sinon ,tant pis, pour eviter des frais inutiles,j 'irai voir le garage specialiste 4x4,que je connais,pour faire un devis,apres on verrat,c 'est sur
que les garages,si on les ecoute ,il faut tout changer,bon, a voir.
j 'attends vos conseils,merci, aplus.

les serie 9,sortez les cric et controlez votre cremaillere et tenez moi au jus.
a plus.

La mienne fuit toujours par la colonne de direction mais pas de jeu...

est ce que ta pomp de direction assisté chante,la mienne ,un peu.
a chaud depuis une quinzaine de jours.

J'ai un copain qui a monté un serpentin en cuivre devant le raduiateur pour refroidir l'huile de direction assisté. Depuis ça pompe chante un peu moins souvent.
Je pense que la cremaillère consomme trop de debit d'huile par rapport au debit de la pompe, donc des que tu fait du TT et que tu solicite un peu trop la direction, l'huile se met a chauffé et ça couine

Pas de bruit à la pompe non plus...

bernardo a écrit :les serie 9,sortez les cric et controlez votre cremaillere et tenez moi au jus.
a plus.

Salut,
A l'époque j'avais lu ce post, mais je n'avais rien vérifié. Maintenant que mes SB de crémaillère sont neufs, j'ai toujours du jeu dans la direction sur piste cassante et je viens de me rendre compte que j'ai le même jeu entre l'axe et le corps de crémaillère. (voir en page 2 de ce post viewtopic.php?t=37166&page=2).

Où en es-tu Bernardo avec ce souci ?

Pour info, j'ai les symptômes depuis que je l'ai, c'est à dire depuis 120MKm, alors changer la crémaillère, bof.
Il y a peut-être un moyen de régler ce jeu, non ?