Forum 4x4

Tu peux chercher aussi chez les jeepers, des jantes de willys ca doit encore se trouver

jante triangular en 7.5 par 16 en deport -20 75 euros la jante chez asian auto parts

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.edit arroser : les Petites Annonces, c'est pas ici !

lesam a écrit :l'idée n'est pas mauvaise ...pas mauvaise du tout
affaire a suivre !

salut sur le mien j'ai du 205 /16 en fedima extreme mais si je n'avait pas un moteur preparé avec arbre a cames en téte est un Quatre en un je me trainerai et un kit calmini +5CM

SUZ l'acrobate a écrit :salut sur le mien j'ai du 205 /16 en fedima extreme mais si je n'avait pas un moteur preparé avec arbre a cames en téte est un Quatre en un je me trainerai et un kit calmini +5CM

Pas obliger de préparer le moteur, suffit réduire la transmission en changeant les couples coniques.

Faut mieux avoir beaucoup de couple mais peut de puissance que l'inverse

Clément a écrit :Pas obliger de préparer le moteur, suffit réduire la transmission en changeant les couples coniques.

Faut mieux avoir beaucoup de couple mais peut de puissance que l'inverse

d'abord moi j'ai les deux :hein uissance et couple et comme tu dis sur le fond je suis d'accord mais les frais a mon avis doivent etre salé et puis sur la route cela doit pas avancer terrible enfin je crois deja que moi avec ma prep moteur et mes grandes roues ,si je ne pousse pas a 3000 tours la quatrieme jpeux te dire que je depasse pas le 80 ,en 5 em alors si tu met des couples plus court quesce que cela doit donner si tu peux me donner l'explication je veux bien apprendre merci d'avance ( faut dire q'ua lorigine le moteur n'est pas tres puissant non ,,???? a plus l'ami

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SUZ l'acrobate a écrit :d'abord moi j'ai les deux :hein uissance et couple et comme tu dis sur le fond je suis d'accord mais les frais a mon avis doivent etre salé et puis sur la route cela doit pas avancer terrible enfin je crois deja que moi avec ma prep moteur et mes grandes roues ,si je ne pousse pas a 3000 tours la quatrieme jpeux te dire que je depasse pas le 80 ,en 5 em alors si tu met des couples plus court quesce que cela doit donner si tu peux me donner l'explication je veux bien apprendre merci d'avance ( faut dire q'ua lorigine le moteur n'est pas tres puissant non ,,???? a plus l'ami

A raccourcissant les couples coniques, tu raccourcit la chaine cinématiques.

C'est a dire que si tu monte des couples coniques qui tirent 20 % plus court,
tu tirera plus court 20 % plus court sur n'importe qu'elle rapport (long court, en 1er,2eme, 3eme .........). C'est une modif très intéressante quand on a des gros pneus

SUZ l'acrobate a écrit :salut sur le mien j'ai du 205 /16 en fedima extreme mais si je n'avait pas un moteur preparé avec arbre a cames en téte est un Quatre en un je me trainerai et un kit calmini +5CM

salut SUZ l'acrobate

mon moteur est 1300 injection 100% d'origine en pleine forme
et j'ai monté récemment une boite 4/16 en prévision des 16'' dans les semaines qui viennent....ça devra le faire
@+