Forum 4x4

Salut ,
Oui ,reculer la boite ça peux le faire , pour toutes les boites ou la tringlerie est extérieure (bcp de Toy ) ,mais sur les patrol ,les leviers BVet BT restent sur la boite, et ils sont pris dans la tappe sur le tunel ,on peut à peine reculer .
En plus ,vaux mieux avoir accès de près au volant moteur, ne serait-ce que pour changer le roulement pilote ou la bague bronze ,voir si une rectif n'est pas necessaire ,et surtout jeter un oeil au joint spy de bout de villebrequin ,au cas où....
Phil

Reculer la boite ou avancer le moteur?

sur le disco 2.5td

pose pince durites, deconnexion gasoil et echappement

depose radiateur, deboulonnage moteur et avancer moteur

ca libere 40 a 60 cm pour bosser

le hic c'est lever le moteur..

et chopper les cochonneries de boulon Boite/moteur.. surtout ceux du dessus..

a deux et un palan 6h00..

touca pour cette satané fourchette !!!!

viewtopic.php?t=53926
Dur dur.
Heureusement des conseils arrivent.

Thiérache a écrit :viewtopic.php?t=53926
Dur dur.
Heureusement des conseils arrivent.

bonjour et oui c est un métier, quand on a pas le matériel adapté
on se fait ch..............er et même quand on l a des fois on galère

je sait pas en afrique noir,mais au maroc je prend 4 mecano locaux,ils se demerdent pour changer l embrayage en 4h et ca me coute 50 euros de main d oeuvre!!!