Voici mon expérience sur le démontage des biellettes de barres stab sur les séries 9.
D'abord voici la biellette (derrière l'outil à droite et cf schéma)
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[/URL]Pour le démontage, en haut deux clés de 14 et on dévisse (là où il y a les SB). En bas, méfiance, effectivement si la rotule tourne c'est moins bien, mais quoi qu'il arrive il faudra une deuxième clé. Dans la vis, il y a une empreinte HC (clé allen), cela permet de maintenir la vis (et donc la rotule) et de desserrer l'écrou. Gaffe car cette empreinte n'est pas très profonde et si c'est bien serré, on a vite fait de foirer l'empreinte.
Deuxième solution, derrière la partie de chassis serrée par cet écrou (donc entre la rotule et l'écrou, il y a une forme carré que l'on peut maintenir avec une clé de 24 plate, c'est pas très pratique mais ça le fait : une fois foiré l'empreinte HC et avant la disqueuse, ça fonctionne.