Forum 4x4

En suposant que cette solution existe depuis longtemp, imaginez que les
carrossiers connaissent déja la technique et facture quand meme l'aile...

le "savoir-faire" a un prix

Salut ,
Je teste à la prochaine occasion (vais faire le tour de la vielle 106 du gamin!)

Mais le lien de Christian est plus que crédible:
-J'avais déjà entendu parler de carrossiers qui rattrappaient les toits cabossés par la grêle en chauffant au chalumeau de façon concentrique autour de chaque impact ,ce qui provoquait au refroidissement la tension du metal et la suppression de l'impact ,donc le principe est proche ;
-Il y a chez les constructeurs auto , des "magiciens" qui sont capables de rattrapper des petits défauts ou chocs sans repasser une voiture neuve en peinture,ce qui se verrait.Donc il existe des savoir faire de pros (des combines pour nous),et j'imagine bien celle là !
Phil

Après en avoir causé a un carrossier, ce système s'utilise plus sur les carrosseries qui ont des tôles a effet mémoire. Je lui ai demandé pourquoi il n'avait pas fait ca sur mon Toy et apparement c'est parce qu'il est trop vieux, il se sert de cette technique sur les véhicules sorti après 2000. Il utilise un sèche cheveux pour ne pas abimer la peinture et une bombe réfrigérante a -40°c

christian.styling a écrit :effectivement si on utilise une bombe de gaz sec la tête à l'envers ça fait l'effet d'auréole blanchâtre qu'on voit sur la vidéo (je viens de faire l'essai sur mon frigo...)

Pourquoi ? Y'avait une bosse sur ton frigo ? Un refus de priorité ?

s'utilise depuis longtemps par exemple sur un toit ou l'on aurait donne un coup de poing ,on chauffe puis on pose dessus un chiffon trempe a l'eau froide .