Forum 4x4

Ok, je comprend mieux, je ne pensais pas à la bonne pompe, en fait tu as en plus une pompe de gavage coté réservoir
J'espere que tu auras plus de chanse avec ton nouveau réservoir

jnf80 a écrit :Ok, je comprend mieux, je ne pensais pas à la bonne pompe, en fait tu as en plus une pompe de gavage coté réservoir
J'espere que tu auras plus de chanse avec ton nouveau réservoir

une pompe de gavage? c quoi au juste?

La pompe de gavage c'est la pompe qui aide la pompe injection à aspirer le gazole.
Sur la plupart des véhicule il n'y en a pas mais certains mèdèles en ont soit en sortie de réservoir soit carrément imergée dans le réservoir.
Sans parler de ceux qui roulent au Colza

ok merci

Je remonte le message pour apporter ma pierre à l'édifice :

- Octobre 2007 : J'achète d'occas' un Sorento de 11/2004 avec 36000 km, deux proprio avant moi, le dernier ne l'ayant pas gardé because la conso ...

Je fais la vente à distance, par l'intermédiaire d'un membre de ma famille (je suis à Nancy, le 4X4 est à Aubagne ...), qui l'essaye pour moi et ne trouve rien de particulier.

A la prise de possession du véhicule, je trouve qu'il a quelques manques côté carburation, comme des petits trous. Rien d'inquiétant.

Un matin alors que je me rends au boulot, je tombe en panne en bout de bretelle d'autoute alors que je viens de prendre un virage à 360 ° trés serré et long. Je réamorce la pompe à gazoil, ça repart.
Je suis alors en fin de réservoir, le voyant s'est juste allumé une fois (c'est pour voir combien je peux faire avant reserve).
Quelques km plus loin rebelote en ligne droite, même solution.
Je me rends à la station la plus proche, je fais le plein, plus de pb ...

Je fais faire la révision chez Kia à Troyes car j'y connais quelqu'un.
J'évoque le pb rencontré, il m'explique qu'il soupçonne un pb connu chez kia (toute la gamme), les réservoir étant en acier, il y a un revêtement intérieur qui se décolle, et obture la crépine d'aspiration.
Solution : remplacement du réservoir (pris en garantie).
Il vérifie dans le puits de jauge, et effectivement on y constate plein de merde. C'est ce qui a causé ma panne, en fond de réservoir la crépine se bouche avec la quantité plus importante de merde sur une surface d'aspiration plus petite.

De retour à Nancy, je me rends chez Kia pour faire le nécéssaire :
1- Mon véhicule n'est plus sous garantie depuis Mai car les 3 ans ont commencé à cette date d'après le fichier kia ...
2- Il n'y a plus de prise en garantie car Kia a diagnostiqué que c'est la faute au carburant, pas au réservoir !!!
Le problème serait localisé aux véhicules ayant circulé dans le sud et l'est de la France ...

La suite cet après midi ;-)

c des co* car le probleme est sur tous les KIA et de n'importe quel region