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re: Rapport de réduction sur Terrano II/Maverick
Posté : mer. mai 02, 2007 10:44 am
par Tanguy
...suite
comme les mlagutti de not' jeunesse : changement du pignon de sortie de boite et ZOU ! !
re: Rapport de réduction sur Terrano II/Maverick
Posté : mer. mai 02, 2007 11:30 am
par Tanguy
Tanguy a écrit :...suite
comme les mlagutti de not' jeunesse : changement du pignon de sortie de boite et ZOU ! !
je voulais dire les m
alagutti

re: Rapport de réduction sur Terrano II/Maverick
Posté : mer. mai 02, 2007 12:24 pm
par christian.styling
et le 49,9 Morbidelli c'était quoi ?
160km/h... quand même
(pas longtemps...)
re: Rapport de réduction sur Terrano II/Maverick
Posté : mer. mai 02, 2007 12:50 pm
par Tanguy
christian.styling a écrit :et le 49,9 Morbidelli c'était quoi ?
160km/h... quand même
(pas longtemps...)
j' ai un copain qui a coutume de dire :
les Italiennes ... elles sont performantes mais pas lontemps ! !
et il a raison
j' ai été propriétaire d' une fiat ..... une seule

re: Rapport de réduction sur Terrano II/Maverick
Posté : mer. mai 02, 2007 5:59 pm
par bismuth
j'ai eu Malagutti, Gitane-testi, Flandria ... je confirme ... des bombes .. pas longtemps ... mais c'était mieux que les scooter d'aujourd'hui .. on mécaniquait, entre autre
aujourd'hui .. beaucoup de bruit, peu d'effet

re: Rapport de réduction sur Terrano II/Maverick
Posté : mer. mai 02, 2007 6:53 pm
par christian.styling
changer les couples coniques, sans augmenter la taille des pneus, ça donne une sacrée "gniaque" au 4x4, un peu comme une préparation sophistiquée... y en a qui s'y laisseraient tromper...

re: Rapport de réduction sur Terrano II/Maverick
Posté : mer. mai 02, 2007 8:04 pm
par chat4643
et tu ne peut pas chaneer dans la bt les piignon d reduction de vitesse courte
re: Rapport de réduction sur Terrano II/Maverick
Posté : jeu. mai 03, 2007 8:41 am
par Tanguy
Tanguy a écrit :bon sinon ...
uniquement la boite de transfert !
chat4643 a écrit :et tu ne peut pas chaneer dans la bt les piignon d reduction de vitesse courte
voilà , c' est dit !
