Forum 4x4

bonjour,
le 32/11.5/15 ça passe (mais probablement pas en mud) sur un montero/pajero ailes larges tu peux le voir ici:

http://www.le-pajero.com/meca_ent/trucs_astu.htm

mais comme je te le disait precedement amha c'est trop lourd à tirer pour un 2.5 l de 115 cv et 24.5 mkg de couple.

pour le montero en monte non homologués il faut mettre au maxi:
31/10.5/15
245/75/16
235/85/16
265/75/16 au maxi mais à mon avis c'est deja trop lourd,je privilegierai les precedents.
amicalement (j'ai un montero 115 cv monte d'origine au quotidien et 235/85/16 pour le raid)
amicalement

le 235/85/16 est pratique parce que c'est une monte "standard"
=> si on a déjà crevé on peut emprunter la roue de secours d'un autre 4x4
tandis qu'avec une monte peu répandue nada !

christian.styling a écrit :le 235/85/16 est pratique parce que c'est une monte "standard"
=> si on a déjà crevé on peut emprunter la roue de secours d'un autre 4x4
tandis qu'avec une monte peu répandue nada !

+1

merci bcp pour ces conseils, je vais partir sur du 31/10.5/15 mais cette fois avec des Cooper ST ( soit disant equivalent au good rich all terrain mais en bcp plus evolué et en plus moins cher...)
a bientot merci

ce dessin ?

salut,
excellent choix.
amicalement

oui oui c est bien ce dessin la ...
ils sont tres beau, soit disant tres performant et en plus moins chers que les goodrich.
le top ...

ça sera sympa si tu reviens ici nous dire ce que tu en penses après quelques sorties

Salut , ce sera ma prochaine monte également en remplacement des bfg , toujours en 31/10.5/15 , le 32 c'est beau mais c'est trop lourd pour nos bourrin

j ai un copain qui a un montero de2002 comme toi , il a monté des bf mud en 33/12.5/15 et a chaque croisement de pont sa raclait les ailes et au braquage sa frottait le chssis voila si sa peut aider