Forum 4x4

pour voir si c'est ton tambour ou autre chose inverse déjà tambour gauche et droit
tu n'as pas toucher un tuyau de frein et la pression reste dans le cylindre pour vérifier ouvre la purge
si non repousse tes piston du cylindre voir si il y a point dure ou pas
met un peut de graisse sur chaque portée de mâchoire sur la flasque de tambour ( derrière les mâchoire )
dernière solution achète un def




tient nous au courant

Les machoires fonctionnent bien au frein "pédale" ou frein à main ..;

Il y a la cause de prob : ça je pense avoir trouvé ... les serrages de "BRUT" du frein a main en TT et les vis de rattrapage auto ne font pas bon ménage

Et les conséquences : Mon tambour a du chauffer un chouille. Il est passé en rectif chez RGAC à Chalon, ça va nettement mieux mais avec la vis de rattrapage à 1 ou 2 filets pour etre OK, c'est à dire quasi le mini alors qu'au démontage j'avais quasi 6 filet de dégagés et qu'avec le rectifage j'aurais du en rajouter et non en enlever

Bon Mr MARCUS, aprés qqs essais et verif ds un CT cet aprem ... en mettant les vis de rattrapage quasi au mini, je me retrouve avec un frein à main à 6% et un frein arrière à la pédale à 30%
heureusement que le devant est à 70, ce qui me permet d'avoir en moyenne (d'aprés le banc du CT) une efficacité de freinage à 51% le mini est qd même à 50%

Et un déséquilibre de 7% entre le arG et le arD

Par contre c'est comme si je n'avais plus de frein à main parce que 6% c'est pas beaucoup mais vraiment pas beaucoup !!!

Je vais tenter en mettant 2 tours de vis supplémentaires au rattrapage auto et en retendant de 2 à 3 mm la vis du frein à main.
J'ai fait la manip tte à l'heure, il est pret pour demain Par contre ça frotte tjs un peu ds le tambour de Gauche ...

Demain un nouveau test au banc du CT.

voilà le freiange est OK, sauf le frein qu'il faut que je tende ancore un chouille

Par contre j'ai tjs se petit frottement ds le tambour de gauche, (sur une partie précise du tambour donc pas tout le tour) et j'aimerais autant pas avoir à rectifier une deuxième fois le tambour .

Bref,
ou ça frotte un peu ET ça freine
ou ça frotte pas MAIS ça freine pas !!!

Est ce que quelqu'un pourrait me donner l'épaisseur des garnitures sur des machoires de freins à tambour ???

Tambour de diamètre 230

MERCI