Forum 4x4

lolotheretour2 a écrit :ne tiens pas trop compte du CT, j'ai deja passé une plate avec des amotos completement naze, et le controleur m'a dit "ils sont comme neufs", la semaine d'apres changement d'amortos, et la effectivement ils etaient neufs.
donc si ils te convienent, tant mieux, mais fais gaffe au CT et au diagnostique.

salut

d'apres ce que je sais le CT controle la "diff d'amortissement" entre les 2 cotés, si elle reste dans une certaine tolerence c'est ok.
impossible donc au controleur de dire si les amortos sont neufs ou HS amha.

perso j'ai tout viré a 22'000 km sur mon kdj95. la suspate etait donc quasiment neuve (presque pas de TT), mais la diff avec les OME etait flagrante.

@+, pascal

cedricfred a écrit :Moi les Kayaba ils ont fait 45000 dont un voyage en Tunisie
Et le passage en OME

Je me suis renseigné chez Kayaba :ils m'ont dit que leurs amortos sont tarés environ 30% plus durs que les origines . Est-ce qu'on sent une différence notamment sur le confort à vide ?