Forum 4x4

Oui j'ai bien vu que les AB étaient bas ! Pour l'instant juste un petit passage de fossé et ils ont déja frottés , peu etre une solution en modifiant cette partie avant , mais le but n'est pas de faire que du pur franchissement, donc ça ira bien. La conduite est super , meme avec aujourd hui 120kms ( lol) le couple est pas mal pour un petit engin comme ça. Ne manque juste qu'un vrai différentil central , car pas facile de virer court en courte sans avoir le sentiment que " ça coince quelque part " .....PROCHAIN POST AVEC PHOTOS DE L INTERIEUR ......quelques conseils pour passer les fossés ? barre satb avant déconnection? ABS déconnection ? ....

... chui jaloux! Veinard, va!

ptain , va y avoir du boulot

c'est de moins en moins un 4x4 le jim, bas sur pattes, des pares chocs qui font penser a des spoilers de F1...

sinon, bienvenue dans la famille des pin's qui passent partout

Xavier mios a écrit :Super heureux ! Livraison parfaite , juste 60kms ....et un petit tour en foret cool ....rodage !

veinard

il est beau

a quand les modifs,si tu veut modifier les pares chocs il va faloire jouer de la scie sauteuse

chrislvg a écrit :Lintercooler? ? ? ? Tu le vires de là , tu fais un grand trou dans le capot , (toujours à la scie sauteuse ) , tu mets un vieux ventilo de CX , et le tout bien fixé sur le moulin , juste sous le trou que tauras fais dans le capot : plus de problème d'angle d'attaque ! ! ! !

pas encore la scie !! Mais j ai bien vue que c 'etait disons plutot bas ! faut cogiter un truc , le plus con c 'est cette fausse prise d air qui aurais pu servir a qq chose , mais elle est là pour le rehzussement du nv moulin? avant le 1.5DDIS , quel etait le moteur diesel? Peugeot non ?