Forum 4x4

jidgi a écrit :Bof, le halo lumineux est très éblouissant surtout avec un capot de couleur claire. Je préfère les feux de calandre.

ou mieux, une frontale de qualité

jidgi a écrit :Bof, le halo lumineux est très éblouissant surtout avec un capot de couleur claire. Je préfère les feux de calandre.

C'est possible.

Je n'ai pas mis des optiques rondes mais rectangulaires. Le faiseau n'a pas tout à fait la même forme que celui des phares ronds, ou tu as sans doute raison.

N@pinou a écrit :Une seule branche et c'est toute la rampe qui dégage

C'est le principal problème....

ce qui te serait utile c'est un toit, des portes et un chauffage... enfin ce que j'en dis...

J'y pense.....

Au téléthon, j'ai reculé grâce à l'éclairage d'une lampe torche de mon co-pilote.
Je me suis juré que pour la version 2007, j'aurais ce qu'il faut

Mais je remonterais aussi mes projos sur le toit, car pour rouler de 11h du soir jusqu'à 7 h du mat, j'étais bien content de les avoir

Pour en revenir au topic :
pour être légal, il faut brancher comment?

christian.styling a écrit :ce qui te serait utile c'est un toit, des portes et un chauffage... enfin ce que j'en dis...

sur l'alim des phare mais avec un inter en plus

moi aussi j'ai eu la rame de rajouter un inter pour les LP

CHRISV8 a écrit :AMENDE

???

N@pinou a écrit :Tout ca, ca à dégagé, ca sert à rien

Et puis le chauffage, il y a ce qu'il faut dans l'habitacle, malgré que ca soit ouvert

ouais,j suis d accord,ca pese lourd,et puis le chauffage c est pour les filles!!!!!!!

archibal3 a écrit :sur l'alim des phare mais avec un inter en plus

moi aussi j'ai eu la rame de rajouter un inter pour les LP

Suivant le faisceau, ne pas oublier de mettre un relais

GRIZZLY63 a écrit :???

Ta galerie à des amandes?