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Désolé, je ne suis pas chez moi ce soir, je te fais ça au plus vite

NELSON60 a écrit :Désolé, je ne suis pas chez moi ce soir, je te fais ça au plus vite

Relax, ya tout le temps.

drag

Petit aperçu de l'arceau Méasson, que j'ai eu, et que je n'ai plus :




Sur un véhicule trial, la poignier arrière et le toit ont été ajoutés




Et enfin, comment ramener un arceau à la maison quand on a une AX :

DRAGON a écrit :Bonsoir à tous,
svp je recherche des infos et des conseils sur un arceau Measson.
Measson vends donc un 6 points à 560 €, si vous en avez un pouvez vous donner vôtre avis sur:
le montage
la qualité
j'ai un hard top, cela pose t-il problème ?
Je n'ai pas trouvé de photos sur CE modèle ?

Merci de l'aide, j'aimerai bien me faire une idée claire avant de le commander.

dragon

Le montage : pas de problème particulier, si ce n'est l'alignement des fixations au niveau ceintures de sécurité. Le U arrière est fixé à l'arceau d'origine grâce à des petites pattes; on les voit mieux sur cette photo :



La qualité : rien à redire (comme d'hab), soudures et ceintrages impécables.

Pour le hard top : je n'en sais rien, mais je vois pas pourquoi ça n'irait pas, appelles Méasson, je pense qu'il doit savoir.

Pour compléter, je dirais que l'inconvieniant d'un arceau, c'est de réhausser le centre de gravité.
Je m'en suis séparé, parce que je mesure 1m95, et que j'en ai eu marre que cogner la tête sur la barre transversale haute dans les virages et les bosses.

Super descriptif.
merci Elisée.
Là c'est clair.
Super "matos".
Même avec du talent , je ferais pas mieux.
N'étant pas un nain non plus, il est évident que les coups de tête donnent à réfléchir.
D'autant plus que j'ai monté des siège de Golf GTI1 en position haute.

Ceci dit merci beaucoup.

drag

NELSON60 a écrit :

salut et a l avant faut pas etre grand pour rentre les tubes d vrait etre plus cintrers vers les pedales

Wé, c'est une habitude à prendre