re: Goujon cassé
Posté : mer. avr. 04, 2007 3:12 pm
ben depuis peu ton garagiste a refourger toutes ces pieces de LJ 73 et a refais ses stocks de pieces de KZJ 73 , je me demande pourquoi. 
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Zappy Bibicy a écrit :Trop fort:
MArdi matin j'appelle mon garage, je tombe qq que je ne connais pas,
je lui explique que j'ai cassé un goujon sur mon KZJ73, il me dit de ne pas quitter qu'il voit avec le chef d'atelier, et là j'entends le chef d'atelier à côté qui dit "Ah ouais c'est L'AUTRE TACHE, on lui a commandé le goujon, on lui change samedi!"
Comme quoi les nouvelles voyagent vite et bien dans le petit monde dui cacatte![]()
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Et donc apparemment c'est moins galère qu'il n'y paraît à changer,
d'après lui c'est moins chiant quand on a des freins à disques que qd on a des tambours...suis impatient d'assister à la manoeuvre...
NICOTOY60 a écrit :ben depuis peu ton garagiste a refourger toutes ces pieces de LJ 73 et a refais ses stocks de pieces de KZJ 73 , je me demande pourquoi.![]()
NICOTOY60 a écrit :ca y est c'est fais ?
oui lol ca coute la peaux des c******es quand tu voit ce que c'est moi je serre toute les roue a 10Kg sa suffit emplementZappy Bibicy a écrit :Et donc pour en finir me suis fait engueulé par Didier, le chef mécano (comme d'hab) : le serrage d'écrou, c'est 11kg, pas plus!!
Qq connait le pris d'une clé dynamométrique?
Paraît que ça coûte la peau des fesses...
MDR pour les culasse faut eviterRunner a écrit :non une clef dynamo pour les roues tu peux prendre du bas de gamme![]()