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re: Goujon cassé

Posté : mer. avr. 04, 2007 3:12 pm
par NICOTOY60
ben depuis peu ton garagiste a refourger toutes ces pieces de LJ 73 et a refais ses stocks de pieces de KZJ 73 , je me demande pourquoi. :hein:

re: Goujon cassé

Posté : mer. avr. 04, 2007 3:13 pm
par NICOTOY60
Zappy Bibicy a écrit :Trop fort:

MArdi matin j'appelle mon garage, je tombe qq que je ne connais pas,
je lui explique que j'ai cassé un goujon sur mon KZJ73, il me dit de ne pas quitter qu'il voit avec le chef d'atelier, et là j'entends le chef d'atelier à côté qui dit "Ah ouais c'est L'AUTRE TACHE, on lui a commandé le goujon, on lui change samedi!"

Comme quoi les nouvelles voyagent vite et bien dans le petit monde dui cacatte :D :D

Et donc apparemment c'est moins galère qu'il n'y paraît à changer,
d'après lui c'est moins chiant quand on a des freins à disques que qd on a des tambours...suis impatient d'assister à la manoeuvre...
:D :D :D :diable:

re: Goujon cassé

Posté : mer. avr. 04, 2007 3:14 pm
par NICOTOY60
:( desole . :p :p :no: ;) :) :D

re: Goujon cassé

Posté : mer. avr. 04, 2007 5:44 pm
par Zappy Bibicy
NICOTOY60 a écrit :ben depuis peu ton garagiste a refourger toutes ces pieces de LJ 73 et a refais ses stocks de pieces de KZJ 73 , je me demande pourquoi. :hein:

:D :D :D Exellent!!!!

re: Goujon cassé

Posté : sam. avr. 07, 2007 8:29 pm
par NICOTOY60
ca y est c'est fais ?

re: Goujon cassé

Posté : lun. avr. 09, 2007 9:18 am
par Zappy Bibicy
NICOTOY60 a écrit :ca y est c'est fais ?

Bon ça y est!
J'ai regardé faire :
De ce que j'en ai compris, faut retirer l'étrier de frein puis sortir le disque :
grosse galère, pour sortir le disque, faut de la patience...
Et après on en chie pour arriver à passer le nouveau goujon sans tut démonter mais bon ça passe, visiblement.
Du coup je lui ai demandé de me nettoyer les deux tambours et de me regler le ferin à main, parceque la morale de l'histoire, c'est que demonter les disques pour retirer la terre dans les tambours (et y en a!), ben c'est pas possible quand on s'appelle Zappy.

re: Goujon cassé

Posté : lun. avr. 09, 2007 9:21 am
par Zappy Bibicy
Et donc pour en finir me suis fait engueulé par Didier, le chef mécano (comme d'hab) : le serrage d'écrou, c'est 11kg, pas plus!!

Qq connait le pris d'une clé dynamométrique?
Paraît que ça coûte la peau des fesses...

re: Goujon cassé

Posté : lun. avr. 09, 2007 12:59 pm
par GuardianSpider
Zappy Bibicy a écrit :Et donc pour en finir me suis fait engueulé par Didier, le chef mécano (comme d'hab) : le serrage d'écrou, c'est 11kg, pas plus!!

Qq connait le pris d'une clé dynamométrique?
Paraît que ça coûte la peau des fesses...
oui lol ca coute la peaux des c******es quand tu voit ce que c'est moi je serre toute les roue a 10Kg sa suffit emplement

MDR je comprend tes goujons :D

re: Goujon cassé

Posté : lun. avr. 09, 2007 1:18 pm
par Runner
non une clef dynamo pour les roues tu peux prendre du bas de gamme ;)

re: Goujon cassé

Posté : lun. avr. 09, 2007 1:23 pm
par GuardianSpider
Runner a écrit :non une clef dynamo pour les roues tu peux prendre du bas de gamme ;)
MDR pour les culasse faut eviter :D