Forum 4x4

titou66 a écrit :Bonjour à tous ,


Donc voila, après avoir fait la vidange de mon sam ( 1,3i 99), j'ai acheté un kit admission directe universel pour mettre à la place de mon filtre à air.

J'ai vu qu'il y avait des durites branché sur le fitre à air donc je ne vois pas ou les mettre une fois mis mon kit admission direct monté.

Si quelqu'un a des photos, je suis preneur car je suis dans le flou total, je vous remercie d'avance et longue vie au forum

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[img]http://[IMG]http://img258.imageshack.us/img258/9720/s5000754ba1.th.jpg[/img][/IMG]


Voila maintenant mon filtre à adapter mais ou????

[img]http://[IMG]http://img137.imageshack.us/img137/5509/s5000755ww0.th.jpg[/img][/IMG]

deja il te faut une durite adaptee a ton filtre, celle d'origine va pas !!

moi perso j'ai un kit green, les universels m'ont ete deconseilles car ca filtre pas assez, et le moteur en prend un coup !!

le solution serait d'acheter un green + une durit chez feu V... , car ton renifleur d'huile doit se mettre sur la durite. voici une photo du mien monte !!

coluche a écrit : le solution serait d'acheter un green + une durit chez feu V... , car ton renifleur d'huile doit se mettre sur la durite. voici une photo du mien monte !!

Ou alors tu met un filtre special pour renifleur d'huile comme sur le mien

Merci quand meme mais g laissé tombé le projet

bon les gars...il y a un kit admission a vendre sur le forum
tres peu servi

titou66 a écrit :Merci quand meme mais g laissé tombé le projet

salut titou66 il me semble que sa ne fais pas longtemps que tu es parmis nous si tu abandonne maintenent ton projet c'est que tu n'es pas un vrai suziste car un suziste ne s'arrete pas là , nous avons la chance de posseder un vrai et pure 4x4 sa devient rare sur le marché aprend la meca doucement ne te décourage pas si vite désolé pour cette petite leçon mais c'est la qu'ont reconnais un vrai suziste

xavsuz a écrit :salut titou66 il me semble que sa ne fais pas longtemps que tu es parmis nous si tu abandonne maintenent ton projet c'est que tu n'es pas un vrai suziste car un suziste ne s'arrete pas là , nous avons la chance de posseder un vrai et pure 4x4 sa devient rare sur le marché aprend la meca doucement ne te décourage pas si vite désolé pour cette petite leçon mais c'est la qu'ont reconnais un vrai suziste

Aller on l'aide ?
Quel est le diametre d'entree du filtre d'admission?

voila ce que l'on peu fabriquer en reflechissant un peu

je l'ai fabriqué qu'avec de la récupe et de l'achat en casse (durite coudé de gros diametre pour 1 Euro)




[URL=http://imageshack.us][/URL]

xavsuz a écrit :voila ce que l'on peu fabriquer en reflechissant un peu

je l'ai fabriqué qu'avec de la récupe et de l'achat en casse (durite coudé de gros diametre pour 1 Euro)

La je suis tres interressé je viens de cassé le mien.
Comment tu la fait

il ya tres lontemps dans un petit village de la............. eller j'arrete
je l'ai construit avec du polystirene expencé pour trouver une forme qui me convenai ensuite j'ai fait le pied avec du contre plaqué utilisé en model reduit avions puis je l'ai collé a la base de la forme en polystirene .apres avoir en son centre percé un trou de 60 int ,puis on enduit le tout avec de la cire a bougie fondu pour lissé l'ensemble ,les lampions en trops du 8 dec ( je suis de lyon) mon pas couté cher
apres il faut du tissus de verre et de la resine (epoxy )acheté chez un fabricant de planche a voile (quantitée ideal + quelques conseils du pro ) pas cher mon fils
une fois la resine et le tissus apliquer en plusieurs couches il faut dissoudre le polystirene avec de l'acetone faire cette operation dehors et sans la clop a la bouche si non boume
bref apres il faut poncé un peu mastiqué comme en carrosserie ( sintofer grain fin ) puis peinture .....
apres fabrication d'une contre plaque metalique sur la quelle tu soude un bout de tube diametre 63. enfin comme le tube qui travers la cloison parfeu sous le vide poche coté passagé ,tube en PVC diametre 63 (recupéré gratos chez mon plombier env. 1 metre) ce tube rejoint la boite a air qui reçoit un filtre green acheté chez feu bleu( 70 euro:confused j'ai pas reussi a les faire baissé
le tube donc vien penetré la boite a air que j'ai percé diametre 63 dans l'axe (j'ai condanné l'arrivée d'origine)puis j'ai fais les raccord de tube avec les fameux coude de la casse et du joint poluretane .....et puis voila cela ma pris une semaine 1h00 par jour en gardant le suz roulant le tout tres loin du prix d'un schnork du marché actuel .....
pour mon suz c'est que du temps de l'astuce et de la récupe enfin presque ....
à venir je crois que je vais aller voir MR measson pour un kit ressort mais la la négossiation entre ma femme et lui va etre tres dure .....je vais surment devoir vendre mes pieces d'origine qui commence a me prendre de la place .... voila a vous de joué.....

xavsuz a écrit : voila a vous de joué.....

Bon il faut que j'essaye ca