Forum 4x4

nono_swiss a écrit :remarque :
en changeant de diamètre on fausse le compteut de vitesse et le compteur kilometrique, donc on a l'impression de faire moins de kilomètres avec un plein...
à prendre en compte
++

Bonsoir,

ta remarque ne paraît pas fausse... mais en théorie seulement, car en pratique sa portée est très limitée: quand on parle de variation de conso de 1L, ça fait une variation de l'ordre de 10% par rapport à la conso de référence; alors qu'avec nos chagements de pneus on est loin de ce pourcentage (du moins pour cette variation de conso de 1L) .

Pi en ce qui me concerne les relevés de distance pour des tests de conso sont souvent faits au GPS, donc indépendants de l'erreur compteur

Bonjour,

Pour reprendre le sujet de ce post (mais pas sur un KZJ95), avez-vous déjà remarqué, à dimension de monte identique (235/75R15), une différence de consommation (~15 % en plus) entre des pneus mixtes (Cooper STT) et des pneus "un peu plus mud" (Bridgestone Dueler MT 673) ?
C'est dû à quoi ? Le poids plus important du pneu ? Un coefficient d'adhérence plus élevé ?

Cordialement.