schnorkel et préfiltre pour T2

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christian.styling
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re: schnorkel et préfiltre pour T2

#11

Message par christian.styling »

didi a écrit :Es-tu allé sur l'index de la rubrique NISSAN en cliquant sur Terrano tu tombes sur le remarquablement génialitissime site de Olivierlb ou tu vas voir des photos de ce que tu cherches. Y'a même la ouature à Tanguy![...]
je suis content de voir que l'index de la rubrique NISSAN est visité :) on peut y mettre tous les liens vers les sites que vous aimez... ça gagnera du temps aux nouveaux :)

=> viewtopic.php?t=44498
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coucou c'est l'didi!!!

#12

Message par didi »

TANGUY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :koi: :koi: :koi:
En regardant bien les photos, des choses méchappent: :(
- Le ti filtre est monté avant le filtre à GO (FGO) donc entre le réservoir et l'entrée du FGO? pour simplifier; :hein:
- on relie la sortie du tifiltre et l'entrée du FGO. :hein:
- mais alors, quand tu pompes sur le FGO,pour purger l'air, il faut retirer la durite qui va à la pompe :hein: n'est-il pas? et la remettre après :D cela va sans dire!! :D
- et le ti tube pvc, c'est pour bien faire descendre les impuretés avec le GO? :hein:
ou alors j'ai tout dans le désordre? :(
Ceci dit le post précédent recèle une autre tite question, hein?
Et Kubota, c'est plutôt TP ou accessoires auto?
Et ton café, un sucre ou deux? Merci, et bonne journaie ( se dit en tirant la langue, à la manière de Collaro) :)
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re: schnorkel et préfiltre pour T2

#13

Message par Tanguy »

didi a écrit :TANGUY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :koi: :koi: :koi:
En regardant bien les photos, des choses méchappent: :(
- Le ti filtre est monté avant le filtre à GO (FGO) donc entre le réservoir et l'entrée du FGO? pour simplifier; :hein:
oui môsieu ! :D
- on relie la sortie du tifiltre et l'entrée du FGO. :hein:
oui môsiiiieeeuuuu ! :D
- mais alors, quand tu pompes sur le FGO,pour purger l'air, il faut retirer la durite qui va à la pompe :hein: n'est-il pas? et la remettre après :D cela va sans dire!! :D
bin non ! ... pourquoi ? :hein:
ya rien de changer par rapport a l' habitude du ré-amorçage quand tu changes le FGO
- et le ti tube pvc, c'est pour bien faire descendre les impuretés avec le GO? :hein:
ouiiiii môsieuuuuuuuu ! ... farpaitement !
ou alors j'ai tout dans le désordre? :(
arf ! presque bon ...
Ceci dit le post précédent recèle une autre tite question, hein?
Et Kubota, c'est plutôt TP ou accessoires auto?
Et ton café, un sucre ou deux? Merci, et bonne journaie ( se dit en tirant la langue, à la manière de Collaro) :)

bon , alors ! ! ... :D
je vais tout expliquaie ...
le filtre décanteur est plassaie ( :D ) avant le FGO , comme tu l' as dis , donc c' est lui ( le décanteur ) qui rammasse toute les cochonneries , il suffit de dévisser le bocal en plastic transparent pour le vider , de le revisser en place et ......
oh ! miracle ! !
inutile de ré-amorcer le circuit en pompant sur la pompe du FGO car ( second miracle !...) le décanteur est muni d' un tit robinet 1/4 de tour qu' il suffit de fermer pour éviter que l' air entre et que le GO retourne au réservoir
tu te contente de redémmarrer le moteur et point final
tu vois le GO monter dans le bocal transparent , c' est beau ! et ça tourne sans raté
génial !
3ème miracle ... le tit robinaie du décanteur est un système antivol de toute dernière génération !
une fois fermé , le véhicule peut démmarer , certes !
mais il ne parcourera pas 50m. :mad: .... le moteur cale car privé de GO ! !
génial non !?
ça laisse le temps de lacher les chiens et de décrocher le fusil

quand à KUBOTA ( ...kantakubota ? :hein: ..) c' est une marque plutot orientée TP / gros jardinage
tracto-pelle , tondeuse auto-portée , itout itou ...


et 2 sucres dans l' café ... siouplaie
et le café calva dans une tasse , mais sans café ! ... une grande tasse , j' supporte pas sinon ! :D
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coucou c'est l'didi!!!

#14

Message par didi »

Merci TontonTanguy!
Mais tu vas rire............












Ben alors, tu ris pas?


J'ai jamais réamorcé de filtre à gas-oil :D :D :D :D :D :D :D

C'est pô rigolo ça???
t'aurais pas un ti renseignement, et si tu veux, je te dis qu'un camembert affiné au cavados, c'est du tonnerre!! Si tu veux pas, je le garde pour moi.Aller bouyou, à bientôt
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re: schnorkel et préfiltre pour T2

#15

Message par christian.styling »

Image
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re: schnorkel et préfiltre pour T2

#16

Message par christian.styling »

faut pomper pomper sur le bouton
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re: schnorkel et préfiltre pour T2

#17

Message par Tanguy »

didi a écrit :Merci TontonTanguy!
Mais tu vas rire............
Ben alors, tu ris pas?
J'ai jamais réamorcé de filtre à gas-oil :D :D :D :D :D :D :D

C'est pô rigolo ça???
t'aurais pas un ti renseignement, et si tu veux, je te dis qu'un camembert affiné au cavados, c'est du tonnerre!! Si tu veux pas, je le garde pour moi.Aller bouyou, à bientôt
ah bon ?
bin c' est pas grave ...
on va commencer par le début :
prend un papier , un crayon et assieds-toi ...
:prof:
- première question :

tu sais ce que c' est qu' une voiture ? ....
mais si , le truc en fer qui t' emmène (presque ) partout ...

hein ? :hein: ... tu vois ce que je veux dire ?















:diable: :D :D :D :D
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#18

Message par didi »

Moi ce que je me demande, c'est ou ké va lère, quand on pompe :hein: Passeke après kia pudère, ya du GO, et donc fô fermer kekchose!! à moins que ce soit le bouton-pompe qui s'occupe de tout?
Et le camembert au calvados!! :o :o Hmmmmmm!!!!!
Aller bouyou les gars!
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re: schnorkel et préfiltre pour T2

#19

Message par christian.styling »

après t'as pu envie de manger du camembert au calva : t'as la peau des mains imprégnée de gazole qui pue ;)
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#20

Message par bismuth »

et les shadoks pompèrent :cool: :cool: :cool:
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