Forum 4x4

bismuth a écrit :à propos du Hummer ... tu parles du H1 ???

pour info ..; il passe au CT ... à Strasbourg

passer le CT n'est pas le probleme
si tu as une carte grise pas de probleme
mais la taille des pneus n'est pas homologue dans la vente
donc le BFG qui est la monte d'origine n'est pas dispo
et comme en plus le Hummer n'est pas une grosse vente
il est tres difficile de faire un montage de pneu
sauf si tu achetes les pneus dans les pays de l'Est
Voila

eric def 90 300 dti a écrit :passer le CT n'est pas le probleme
si tu as une carte grise pas de probleme
mais la taille des pneus n'est pas homologue dans la vente
donc le BFG qui est la monte d'origine n'est pas dispo
et comme en plus le Hummer n'est pas une grosse vente
il est tres difficile de faire un montage de pneu
sauf si tu achetes les pneus dans les pays de l'Est
Voila

Faut acheter en Allemagne


... ou fair venir des states .. par bateau (si t'as une connaissances , ca peut l'faire)

le Land Terrain dispose des homologations Européenne , c'est marqué dessus !

nitroo a écrit :le Land Terrain dispose des homologations Européenne , c'est marqué dessus !

Oui comme toute la marque BFG
mais il a aucun interret ce pneu

il se situe entre le At et le Macadam

Il correspond a quoi ce pneu ??

70% Route et 30% TT ??
Plus renforcé que le Macadam ?

trucni73 a écrit :Il correspond a quoi ce pneu ??

70% Route et 30% TT ??
Plus renforcé que le Macadam ?

NOn c'est un pneu approche chantier
avec un carcasse route
rien de plus il est assez banal sans rien au top

il est pour le marché des gros 4x4 US qui roule a 60km/h sans voir la piste
riend e plus
on est assez pres de la camionnette