Forum 4x4

Powertrax L.R.1510 à l'avant freins ar séparés M.Méasson, si t'as de bonnes suspensions, t'as besoin de rien d'autre!!

Super Jimny a écrit :Powertrax L.R.1510 à l'avant freins ar séparés M.Méasson, si t'as de bonnes suspensions, t'as besoin de rien d'autre!!

kit étriers arr (sûrement measson ) parce-que les freins c'est prioritaire!
pour le reste on verra plus tard

lesam a écrit :salut.

ça me semble honnête aussi
mon kit (pour sj413) chez euro4x4 parts ma couté76.01 ttc
d'ailleurs il faut que je les recontacts ,car après 8 mois de TT ,
les mâchoires ont fondus comme neige au soleil
chez bien que c'est de l'adaptable et que les garnitures sonts incompatible avec la boue mais quand même

c'est tout a fait normale,mais c'est pas le soleil qui a bouffé tes machoires
c'est la boue et aprés c'est tes tambours qui vont fondre
donc disque obligatoire à l'ar


++samourai

lesam a écrit :kit étriers arr (sûrement measson ) parce-que les freins c'est prioritaire!
pour le reste on verra plus tard

Méasson est et reste une référence, mais tu trouves aussi bien pour moitié moins cher.

Super Jimny a écrit :Méasson est et reste une référence, mais tu trouves aussi bien pour moitié moins cher.

je m'en doute mais pas en france aussi
j'aime bien avoir des interlocuteurs français surtout en cas de bléme !

Super Jimny a écrit :Méasson est et reste une référence, mais tu trouves aussi bien pour moitié moins cher.

lesam a écrit :je m'en doute mais pas en france aussi
j'aime bien avoir des interlocuteurs français surtout en cas de bléme !

c'est c**


++samourai

lesam a écrit :je m'en doute mais pas en france aussi
j'aime bien avoir des interlocuteurs français surtout en cas de bléme !

Ben si, en France, chez mon pote Jojo!!

Super Jimny a écrit :Ben si, en France, chez mon pote Jojo!!

Explique nous cela . . . . .
Je vais refaire mes freins ce week end , d'origine , avec tambour et machoires , par contre je pense quela prochaine fois ce sera avec un kit disque et etrier , mais il faut des platines de fixation. . . . et , c'est peut être une question très cone , mais des disques a l'arrière , ça ne va pas trop freiner ? comment on règle ça !!!

DONC, queldisque , etrier plaquette acheter ? ? ? ? et avec quel platine ???
A pas cher bien sur ! ! ! !
Measson doit être super mais trop cher pour moi .

chrislvg a écrit :Explique nous cela . . . . .
Il existe une fonction recherche sur ce forum!!
DONC, quels disques : des disques avant Zuk.
etrier : des etriers avant de Citroën GS qui ont le petit levier qui va bien.
plaquettes : des plaquettes pour l'avant des Citroën GS!!
et avec quel platine : platines et supports de disques made by Jojo.
A pas cher bien sur. : ça tu t'arrange avec lui.

Et il te faut une seconde poigné de frein à main de Sam. si tu veux des freins ar séparés!!
L'avantage de ce système, c'est que les piéces détachées sont moins chéres et que le frein à main étant par cable, donc sur un circuit différent de celui , hydraulique du freinage au pied, tu restes homologué et dans les normes par contre c'est vrai que le fonctionnement du freinage des roues ar séparées est moins puissant que par un système hydraulique, mais un bon bricoleur peut y remédier!!

chrislvg a écrit :J'ai commandé mes pièces le matin à 10h , je les avais a disposition à 15 heures: je pense que les prix sont bons et je vous les donnent pour info /
1kit machoires 35.26 HT
1 kit ressorts (pour les machoires) 8.06HT
2 cylindres de roues 34.90 HT
plaquettes de freins 26.95 HT

105.17HT

125.78 TTC

Ca me semble honnête ! ! !

Samedi yapuka ! ! ! !

29,50 EUR sur http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... ASIF:FR:72