Forum 4x4

ok pour le filtre a air mais tu enleve 2 vis et 2 collier et ton filtre a air est dehors!!!!
Après^pour le refroidissement pas d'accord l'air passe très bien par le decoupe dans le callandre certe moin que si il etais devant le radiateur mais au moin il bouche pas le refroidissement du liquide.
Et niveaux performence bien mieux que avant plus de couple et de reprise.

tu n'imagines pas alors le gain que tu aurais en l'ayant installé DEVANT ton radiateur d'eau .... ! Et je sais de quoi je parle, c'est mon cas, et j ai aussi eu un IC de gt turbo avant d'avoir l IC que j ai aujourd hui qui est de tres gros volume.

Enfin si tu trouves que c bien comme ça , tant mieux!


Et Toyoyo, mon filtre a air, quand j'avais la boite à air d origine, c'était un Green, donc normal que je le nettoie .

La je n ai plus ce montage : mon snorkel envoi dans un filtre a air Twister. ( a nettoyer également apres chaque sortie comme il se doit ).

Bye

Salut beau montage! on dirait un truc usine! pour le refroidissement avec une écope ça doit aller y en a qui se servent d'un schnork. alors! par contre pas de possibilité de ventilo! (pas trop grave! ) sur la dimension de ic quand on regarde les patrols, les toys et les autres d'origine il n'y a pas a rougir il me semble? Bien sur si on veut augmenter la puissance version racing! là fatalement c'est différent! ps: Pour Runner perso je trouve ton message finale bien meilleur que l'ancien ( ha, Michel!) c'est vrai! mais pourtant ça depend si les particuliers le veulent! a+

etes vous sûr que la pression de déclanchement du voyans rouge est de 0,9 bars???? ce ne serait pas plustot 0,7b? comment peut on faire pour faire declancher plus tot le turbal car le mien ce declanche trop tard a mon gout...

gadjet a écrit :etes vous sûr que la pression de déclanchement du voyans rouge est de 0,9 bars???? ce ne serait pas plustot 0,7b? comment peut on faire pour faire declancher plus tot le turbal car le mien ce declanche trop tard a mon gout...

yes, c'est 0.9 bars, du moins sur le 2LTII
j'ai un mano et c'est tout pareil.
le maxi dans la RTA est de 0.850 je crois (dans les 0.750 sur les phares ronds), le reste est du a la precision du mano je pense.
le mien declenche assez tot (voyant vert vers 1400 trs), mais il n'est plus vraiment d'origine (IC, pot lat., reglage perso de la pompe, ....)
@+; pascal

Salut a tous le montage est super propre et le volume suffisant , c est vrai c'est mieux devant mais c'est tres bien fait
voila un autre exemple de montage mais avec la fabrication complete de l'ic et la cela marche fort a plus

Salut les gagadutoys, LA!!!! bien sur ou est le chagrineux qui va dire quelque chose? C' est pas trop???

TOY HJ 61 a écrit :0.41 a 0.54 sur les phases 1

c'est tout?
merci pour l'info
pascal

sergent 83 a écrit :Salut les gagadutoys, LA!!!! bien sur ou est le chagrineux qui va dire quelque chose? C' est pas trop???

si c'est moi le grincheux que tu attendais je dirais simplement que pour un IC c'est jamais trop !