Forum 4x4

Non t'inquiètes pas, avec les silent blocks + hauts ta BT est au niveau de la BV, ça touche plus

mat_zuk a écrit :

Fab a écrit :Aucunes contraintes sur les arbres.

oki

mais si je le rehausse apres, l'angle risque d'etre vachement important

J'ai eu Michel Measson au tél à l'instant il me conseille de recaler le pont pour silent block + réhausse + 70. Je vais tester ce week end comme prévu et voir ce que ça donne en croisement extrême mais apparemment sans caler il y à un risque, trop d'angle.

hello
Fab tu le fais ou ton test, si c'est possible j'aimerais bien voir, mais seulement si c'est possible je n'ai pas encore mes chaussettes des champs( la semaine prochaine surement)

a+
pax

A la Rhune pour manger du bourbier et des ornières (pour voir la diff avec la réhausse) et de la caillasse. C'est gavé de neige , si tu es en slick...
Dès que tu as de bonnes chaussettes on remet ça sans problème .

Fab a écrit :

mat_zuk a écrit :

Fab a écrit :Aucunes contraintes sur les arbres.

oki

mais si je le rehausse apres, l'angle risque d'etre vachement important

J'ai eu Michel Measson au tél à l'instant il me conseille de recaler le pont pour silent block + réhausse + 70. Je vais tester ce week end comme prévu et voir ce que ça donne en croisement extrême mais apparemment sans caler il y à un risque, trop d'angle.

C'est quoi que tu appelle recaler le pont?

oué meme question que Romain

et une g pas tout compris, si tu met les silent blocks plus haut et la réhausse ca le fait pas, c ca ????? ( g trop de mal en ce moment )

et une derniere petite question, ton kit tu la payé combien ???? ( g entendu paler de 600 €)


Mat

[quote="Fab"]A la Rhune pour manger du bourbier et des ornières (pour voir la diff avec la réhausse) et de la caillasse. C'est gavé de neige , si tu es en slick...
Dès que tu as de bonnes chaussettes on remet ça sans problème ]

bon appétit veinard
p'tain qu'elle est belle la Rhune toute blanche
effectivement dimanche je suis allé a ibardin et j'ai pris un ptit chemin plein de neige, vers le lac ,.....j'ai vite fait demi tour
vivement mes chaussettes a crampons (mais y aura plus de neige :cry
mais il restera la boue

pax

Si tu réhausses ton Zuk ta bt se retrouve plus haut par apport à ton pont ar, ton arbre de transmission n'a plus la même inclinaison, si tu relèves la bt (changement de silent blocks) tu as encore plus d'inclinaison.

Recaler le pont > mettre des cales biseautées pour changer l'angle du pont ("rotation du pont"), lui redonner un angle correct par apport a son arbre de transmission.
J'ai payé le "kit" (sans amortisseurs) 150 euros, merci à Elisée..

Les tofs avant et après >

avant




après

[/img]

J'ai fais ça vite fait cet aprèm c'est hyper simple. J'ai testé sur route ben par apport à ce que j'ai entendu je m'attendais à me changer en testeur chez orangina et en fait c'est nickel, c'est "souple et confortable" (pas pire qu'avant, plutôt mieux), peut être du au fait que j'ai gardé mes amortos qui sont souples et que j'ai viré les lames de charge. J'ai testé un peu en montagne en face de chez moi (le TT je sors de chez moi j'y suis ), ça à l'air génial, ça croise très bien j'ai pas trop poussé le bouchon mes amortos sont un poil courts j'ai peur de les éclater en croisement extrême. Les ornières maintenant c'est du gateau. Pour l'instant c'est tout bon, une belle gueule et du plus en TT, que du bonheur ..

alors si g bien compris 150 euros les 4 paquets de lames

+ environ 400 € pour des amortos au detail

moi je dit si c ca jvais pas tarder à me retrouver plus haut

et objectivement parlant ta gagné combien de cm en garde au sol ??????

à vue de nez 4/5







Mat

Ce ne sont pas des paquets de lames mais des lames additionnelles qui cintrent les lames d'origine. 150 euros c'est "made in Elisée", d'occase en état neuf, je ne pense pas qu'il en ai d'autres à fourguer, fallait lire les annonces de Forum 4x4 , d'origine il me semble qu'il avait touché le kit complet à 600 euros en promo (je confonds peut être avec Jfi), lames + amortisseurs, pour ma part avec mon p'tit budget Elisée est vraiment tombé à point et une fois de plus je le remercie . Pour la réhausse les tofs sont trompeuses, compare la tof 2 et la 3, en fait j'ai pris des mesures avant - après du bas de l'aile au sol, maintenant chuis à + 71