Forum 4x4

heu c'est 265/70R16 sur le VX (j'ai essaye avec les roues de cedric ...) en 75 il me semble que c'est pas bon (pour la route) pour le reste mais ca fait un peu gros

ce que je voulais dire c'est 75 ca fait gros
pour l'histoire de mettre les memes roue que cedric c'est une solution qui me va tres bien aussi (surtout si on fait du raid ensemble => echange de roue possible en cas de crevaison) mais les jantes sont plus cher faut passer en 7 et le flanc depasse de la caisse.

non ma question porte vraiment sur l'existance de pneu dans cette dimension ideale 235/80 R16 j'ai deja retournee la question dans tous les sens pour le reste.

ROUX Olivier a écrit :ce que je voulais dire c'est 75 ca fait gros
pour l'histoire de mettre les memes roue que cedric c'est une solution qui me va tres bien aussi (surtout si on fait du raid ensemble => echange de roue possible en cas de crevaison) mais les jantes sont plus cher faut passer en 7 et le flanc depasse de la caisse.

non ma question porte vraiment sur l'existance de pneu dans cette dimension ideale 235/80 R16 j'ai deja retournee la question dans tous les sens pour le reste.

il existe en Synchrone chez Michelin
mais il est assez rare
si j'avais un camion chargé de cette taille dans la remorque je serais le roi du pneu car il y a de la demande!!!
mais bon il faut pas rever
pour ma part si tu pars en raid
passe en 235/85R16 tu enleves les bavette d'origine et HOP
sinon en routier tu as le Synchrone

Pourquoi pas du 245/75x16 en BFG AT ?
Je sais que ça oblige de changer les jantes car les 6x16 du GX ne permettent pas cette monte. Il me semble que cette dimension est "homologuée", évitant ainsi les éventuels problèmes d'assurance...
C'est probablement ce que je vais monter sur mon KDJ95 GX.

A+

Eric

ca me parait pas mal aussi effectivement
on avance

Je pense que c'est un bon compromis. Sur le KDJ 95 GX, on peut monter :
- 215/80x16 Diam=75cm
- 265/70x16 Diam=77,7cm

c'est dans le manuel et ce sont les seules montes que préconisent le concessionnaire. Seulement, sur le GX, le 265/70x16 est trop large et dépasse de la carosserie, ce qui n'est pas légal, sauf ajout d'élargisseurs d'aile.

Le 245/75x16 est d'un diamètre (77,4cm) quasiment identique au 265/75x16 et ne dépasse pas de la carosserie. En plus il existe en BFGoodrich AT !

La seule chose que j'ignore, c'est le type d'utilisation du 245/70x16, c'est un peu plus "typé route" que le 235/85x16, mais il faudrait l'avis éclairé du spécialiste pour nous dire ça... ?


A+
Eric.

moi j ai du 245/75/16 sur mon kdj 95 en mud
et bien je perd bcp en hauteur par rapport a mes routiers qui sont d origine en 265/70/16
ca se voit bien quand je change les roues

Je serais toi Olivier j'en resterais au 235/85/16 avec tes jantes. Tu vends ton jeu de jantes de kéké en 19 pouces et ça te paie une partie des pneus.

lc95 a écrit :moi j ai du 245/75/16 sur mon kdj 95 en mud
et bien je perd bcp en hauteur par rapport a mes routiers qui sont d origine en 265/70/16
ca se voit bien quand je change les roues

je comprends pas comment c'est possible y'a moins d'un de 0,5cm d'ecart non ???

et bien ca c est le calcul theorique en pratique je dirais 3 cm
je sais c est bizare mais eric le dit tj en pratique les moules des pneus ne respectent pas forcement la largeur theorique et la hauteur de flanc