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ca doit etre une optionSt Germain a écrit :Euh question con à l'achat d'un jeep , le rangertom mécano s'est fourni avec ou c'est une option ?
moi je l'ai pas eu 
obligé de tout faire tout seul 
Je serais vache je dirais que c'est la jeep qui veint en option du Rangertom mécano 
non mais t'as raison il faut toujours un cobaye !! Entraine toi sur celle de malouin et quand tu seras au point tu viendrais faire celui d'ajax et le mienRangertom a écrit :
mais ayant un zuki je serais mal placé pour vanner quelqu'un sur les séances de mécanique
trops tard je l'ai déja fait sur le mienSt Germain a écrit :non mais t'as raison il faut toujours un cobaye !! Entraine toi sur celle de malouin et quand tu seras au point tu viendrais faire celui d'ajax et le mien
Rangertom a écrit :Je pense qu'une vraie sortie TT bien hard AVANT le JeeperDay ou l'AG s'impose effectivement pour finir d'achever deux ou trois trucs
Par contre Malouin, je pense qu'un simple démontage + graissage pourrait déjà faire quelques miracles vu que les croisillons ont échappé à la folie du graissage
St Germain a écrit :Euh question con à l'achat d'un jeep , le rangertom mécano s'est fourni avec ou c'est une option ?