Forum 4x4

D'après ce que j'en sais, plus les pneus sont larges et plus la pression est faible (plus on pédale moins fort et plus on avance plus vite)
Mon L200 (en 265) doit être gonflé à 1.8 à l'avant et à l'arrière, changé il peu être gonflé à 2.3 (uniquement arrière).
Je viens de regonflé un peu à 2 au lieu de 1.8 et franchement je préfère, on sent moins les chocs, 1.8 donnait un peu l'impression visuel d'un sougonflage.

Effectivement mes pneus sont gonflés à 1.8 bar et j'ai moi aussi l'impression "peut être visuel" d'un sous-gonflage ...

Cyno a écrit :Je possède sur mon Frontera des Général/Grabber ST 109H M+S 255/65R 16.
Quelqu'un peut'il m'indiquer la pression de gonflage recommandée et de quel type de pneu s'agit'il ??? 80% route, 60% route, 100 % ....

Car j'ai beau chercher dans le Net. je ne trouve aucunes indications à se sujet, et avant d'aller courrir les bois j'aimerai bien connaître la Rusticité des mes pneus ...

[img]http://www.conti-online.com/generator/w ... r_st_3q_uv]

voila le ST de chez Grabber
tu as un bon pneu route avec une petite approche de la piste
ne lui demande pas la lune car il va laché assez rapidement
sur l'herbe il ripppe
dans la boue il glisse
sur piste seche il doit etre en surpression pour avoir des flancs resistants
c'est un pneu tendance routiere
pour ma part je ne ferais pas de TT avec et pour le raid le laisse cette monte dans mon garage
mais sur la route il va etre le compagnon ideal

Merci Eric Def 90 300 dti pour tes précisions, j'attendrais donc que mes pneus soit usés pour les remplacer par de mixtes, et pour l'instant je ne ferais donc que du tout chemin avec, dans tous les cas dans ma région il n'y a que du sable, donc pas ni problèm ...

Merci encore