
Pour acheter un range il faut etre passionné (un vrai passionné) et tous les soucis se transforment en bons souvenirs à raconter.

Ce n'est pas une bagnole ordinaire un range.
Modérateur : phil13
si c'est pour faire de l'autoroute il vaut mieux que tu dirige ton choix vers un break.Ginseng14 a écrit :Bonjour à tous les possesseurs de range, je suis à la recherche d'un 4x4 pour son volume de coffre, et ses qualités de confort pour un usage autoroutier à vitesse autorisée.
Je fais le tour des marques et je m'aperçoie que chaque gros 4x4 toutes marques confnodues, ont de sérieux problèmes récurants soit directionnels soit culasse, pompe à gazoil... Et les proprios sont sur les dents lorsqu'il faut débourser de 1000 à 3000€ pour reparer leur engin?!!!!!!![]()
qu'est ce que le RR vaut vaut en terme de fiabilité
pour un usage autoroutier
quelles sont ces faiblesses
les points à ne pas négliger avant d'acheter
C'est vrai qu'il est comme un roi dans mon garage...boula a écrit :C'est clair, mais du garage alors.
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
land c'est plus qu'une marque de 4x4 anglais c'est une philosophie une religion une passionphil13 a écrit :en plus ici on dit du mal de personne et y en a toujours qui croient etre drole en venant se moquer de ce qu'ils ne connaissent pas![]()
Pour acheter un range il faut etre passionné (un vrai passionné) et tous les soucis se transforment en bons souvenirs à raconter.![]()
Ce n'est pas une bagnole ordinaire un range.
Fab a écrit :C'est plus fiable le cherokee, y'a pas photo..
...et chuis pas un intrus j'ai un Land
Par contre en TT pour hisser un Chee au niveau d'un Land y'a du taff c'est clair
ps: je parle du Def hein, pas du suppositoire de 2t avec 1m de porte à faux du Feub![]()
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