Forum 4x4

NELSON60 a écrit :Je viens de remplacer le mien !!!

Prix: 120€ TTC chez Suzuki

Oh le menteur, t'as dit 125 HT la dernière fois.

C'est pas vrai, je suis pas un menteur, c'est bien 125HT et 120 TTC

J'ai peut etre homi de dire que j'ai une remise garage

NELSON60 a écrit :C'est pas vrai, je suis pas un menteur, c'est bien 125HT et 120 TTC

J'ai peut etre homi de dire que j'ai une remise garage

c'est bizard chez toi le TTC est moins elevé que le HT tu as une TVA differente ?

phil38 a écrit :J'ai viré les plaques "inutiles", et qui tiennent chaud au collecteur du debut, et pour l'instant meme en utilisation un peu TT, pas de fissure, a 95 000 km..
Sinon a souder c'est de la fonte .....pas tres costaud, mais si c'est pour boucher les fuites...

J'ai le même problème .
Mon collecteur est fendu , et il y a donc une fuite .
Deux questions me viennent :
ESt ce que ça un un impacte sur le fonctionnement de la bête ? ? ? ?

EStce que quelqu'un a deja ressoudé la fonte de son collecteur ?

lolotheretour2 a écrit :salut, quelqu'un a t il deja essayé l'arametal pour ce type de probleme ?
je dis ca, parce que j'ai souvant reparé des pots d'echap avec, c'est une sorte de pate avec je ne sais quoi en bi composant, qui marche tres bien et resiste bien a la chaleur.
mais si je raconte des conneries faut m'le dire

Je ne l'ai pas essayé puisque je viens de voir que mon collecteur était fendu , mais je suis allé voir suis le net , et j'ai lu que ce produit ne reseistait qu'a 200 ° C maxi , ce qui est bien trop peu pour un collecteur .
Trop de chaleur et trop de dilatation .

Reste la soudure je cherche quelqu'un qui l'aurait fait . . . .Est ce que ca tient ?

la soudure a froid ne tiendra pas car le collecteur chauffe trops fort la resine reste une resine sa marche pour un carter de boite mais sa reste une reparation provisoir ..; pour la soudure de la fonte sa ne tiendra pas non plus dans le temps et en plus il faut faire sa dans les regles de l'art la meilleur chose est de le remplacé par un neuf ou occase

j'ai une solution mais j'ai pas le nom là.
sur mon serie 88 j'ai eu le meme problele y'a quelques années.
j'ai trouvé dans une veille quincaillerie une patte miracle, soudure a froid .
cette patte tiens jusqu'a 1200° .
j'ai donc gratté mon collecteur et appliqué cette patte.
et bien plus de problemes. y'avait juste un soucis sur les premieres chauffe ça sentait le poisson.

je me renseigne du nom car j'ai filer un pot de cette patte a un ami (j'espere qu'il la encore).
@+

si tu as un bon produit qui a marcher c'est ok mais si tu la donnée a un copain la tu es mal...

Il doit bien y avoir une pate qui tient a la temperature...
Le but rechercher est juste de boucher la fuite des gaz au niveau du collecteur d'echappement (genre pate pour etancheité de pot d'echapp...)
J'ai pas essayé car le mien est pas encore fendu...(penser a virer la plaque inutile qui l'entour, on sait jamais si un meilleur refroidissement limite le phenomene de fissure...;. )

bon voila la pa-patte miracle avec ça pas de problème


voila la fiche technique :

http://www.kalimex.co.uk/section.html?s ... 6.&pgid=21

et voila un site qui en vend

http://www.accastillage-diffusion.com/c ... =4&f7=2325

bonne usage a vous