Forum 4x4

bob T2 a écrit :salut tres bonne idee
donc voici mon souci je nes pas proteger mes bas de caisse assez ot et le lai es ruine il sont tordu et perser que fair au minimum pour fermer cest trou ?

Bonjour Bob T2 ,as tu l'intention de mettre des protections type tubes ou autre après et as tu marteaux , poste à soudure et sais tu t'en servir ?
Voilà le mieu pour boucher un trou c' est la soudure mais si tu n'as pas le matos on peux le faire a la résine polyéstère mais l'aplication dépendra du fait de protections ou non car cet endroit est vulnérable et je vois que tu as un outil dont tu ne te sert pas pour faire tes courses !?
Je vais te préparer les différentes solutions pour tes bas de caisse et te les fait parvenir pour la fin de semaine!
Le bout entouré en rouge c' est cet fameuse plaque ?
Qu'as tu comme outils et connaisance car je vais adapté mes réponse en conséquence pour une meilleure comunication !

dakid a écrit :Euh sur un toy autan t'envoyer directement la tof du catcat en entier.

Bonjour a toi ,dis moi c pas gentil de dire cela car le constructeur a pensé a toi l'été ça fais une climatisation par le plancher c'est agréable et en plus écologique

WinnY60 a écrit :Bonjour Bob T2 ,as tu l'intention de mettre des protections type tubes ou autre après et as tu marteaux , poste à soudure et sais tu t'en servir ?
Voilà le mieu pour boucher un trou c' est la soudure mais si tu n'as pas le matos on peux le faire a la résine polyéstère mais l'aplication dépendra du fait de protections ou non car cet endroit est vulnérable et je vois que tu as un outil dont tu ne te sert pas pour faire tes courses !?
Je vais te préparer les différentes solutions pour tes bas de caisse et te les fait parvenir pour la fin de semaine!
Le bout entouré en rouge c' est cet fameuse plaque ?
Qu'as tu comme outils et connaisance car je vais adapté mes réponse en conséquence pour une meilleure comunication !

oui tube le week prochain ci tout va bien marteau massette jai ca poste a soudee non et ne cest pas soudee et non rarement sur le route oui cest cette fameuse plaque comme outils pas grand chose juste une caisse a outil normal (ci ca peut taider jhabite en appartement) pour mes connaissance e cest pas tout depend de ce que tu enten par connaissance mais avec de bon conseil je peut me debrouiller merci de te pencher sur mon ptit souci

bob T2 a écrit :oui tube le week prochain ci tout va bien marteau massette jai ca poste a soudee non et ne cest pas soudee et non rarement sur le route oui cest cette fameuse plaque comme outils pas grand chose juste une caisse a outil normal (ci ca peut taider jhabite en appartement) pour mes connaissance e cest pas tout depend de ce que tu enten par connaissance mais avec de bon conseil je peut me debrouiller merci de te pencher sur mon ptit souci

Je quitte dans 15Mn mais tes renseignements vont m'aidé pour ta réponse je m'en occupe très vitte ! A bientot

Salut.
Moi comme tu l' as compris c'est des pb de corrosion. Je veux refaire une aile arriere en retolant. Donc je decoupe et je ressoude. Peut on ressouder à l'arc? Et comment faire la jonction?
Merci. William

dakid a écrit :Salut.
Moi comme tu l' as compris c'est des pb de corrosion. Je veux refaire une aile arriere en retolant. Donc je decoupe et je ressoude. Peut on ressouder à l'arc? Et comment faire la jonction?
Merci. William

idem ,jonction bord à bord chevauchement ????(semi auto argon)

pat39 a écrit :idem ,jonction bord à bord chevauchement ????(semi auto argon)

A ben tiens, je vais pouvoir répondre à Pat39

Ce que tu appelles chevauchement ("soyage" si on réalise un petit escalier de l'épaisseur des toles) a tendance à travailler (thermiqu, mécaniquement ..) et fini par rouiller entre les toles, ce que j'ai pu constater sur divers rénovations d'anciennes, assez systématiquement.

Le bord à bord est plus costaud et moins sujet à la corrosion ultérieure, mais plus délicat à réaliser : gabarits en carton, ajustage, "migage" par points avec une lampe derrière pour boucher tous les trous, meulage et masticage.

De plus, on reconstruit ainsi "comme l'original", de manière invisible, ce qui est appréciable.

Voilà

Aloïs a écrit :A ben tiens, je vais pouvoir répondre à Pat39

Ce que tu appelles chevauchement ("soyage" si on réalise un petit escalier de l'épaisseur des toles) a tendance à travailler (thermiqu, mécaniquement ..) et fini par rouiller entre les toles, ce que j'ai pu constater sur divers rénovations d'anciennes, assez systématiquement.

Le bord à bord est plus costaud et moins sujet à la corrosion ultérieure, mais plus délicat à réaliser : gabarits en carton, ajustage, "migage" par points avec une lampe derrière pour boucher tous les trous, meulage et masticage.

De plus, on reconstruit ainsi "comme l'original", de manière invisible, ce qui est appréciable.

Voilà

Merci Aloîs .
J'ai fait pas de la restauration à une époque et je procédais de cette façon .
C'est long mais surtout j'avais toujours un problème de déformation et je ne sais pas travailler l'étain .
Le soyage est un nid pour la rouille mais plus rapide .
Merci encore

te vla la totophe on se voit quand mon finir mon aile

labricolle a écrit :te vla la totophe on se voit quand mon finir mon aile

Salutatoi Labricolle bein c quand que tu voeux , en plus ce soir suis en vacance Vais ce WeekEnd à chalons en champagne et la semaine prochaine serais à Gardin Cour "une semaine dans l'jardin , une semaine dans l'cour "Enfin bref vais bosser sur voitures et la maison ! La routine que je préfère quoi !!!Et bien appel quand tu voeux passer !Allé bonjour chez toi et à bientot !