Forum 4x4

Bon, y a pas grand monde qui à tenté de monter des jantes origine Toy sur un 80 24v.
Y a donc personne pour valider les posts précédents.
Help me!!

Salut... Moi je l'ai fait, sans meuler, en fait je devais partir en weekend et j'ai eclaté un pneu dans les premiers kms... J'ai fait demi tours et j'ai mis les 15' du bj.
J'étais pressé je n'ai pas fait attention à la différence de diam. Ca a frotté et les étriers arrières se sont usés tout seuls... Il y a je dirais 2mm qui se sont barrés, et juste sur l'angle, pas sur toute l'épaisseur de l'étrier. Pour moi ça ne change pas grand chose au niveau de la sécurité, c'est vraiment minime. Pour ce qui est de l'avant, si je me souviens bien(parceque je n'ai pas laissé ces roues plus de quinze jours!), il y avait juste une petite tôle qui frottait, rien de grave non plus... Par contre l'interret de la manip m'echappe!

Autant pour moi, j'avais pas vu GX.

Donc dans ce cas (car pas d'ABS), possible, mais ca frotte un peu, Sinon pour les autres version de 24 impossible à l'avant, les disques sont trop grand.

Mais je maintiens mon commentaire sur cette absurdité : mieux vaut des jantes de 16' que du 15'. Le flanc du pneu est plus petit donc moins fragile, d'où un meilleur maintien en ligne.

jidgi a écrit :Autant pour moi, j'avais pas vu GX.



Mais je maintiens mon commentaire sur cette absurdité : mieux vaut des jantes de 16' que du 15'. Le flanc du pneu est plus petit donc moins fragile, d'où un meilleur maintien en ligne.

Absurde je ne pense pas, ça coute beaucoup moins d'enlever un peu de matière sur les étriers que de racheter des jantes et des pneus !

Si on veut tout faire dans les règles on touche à rien et on laisse d'origine

meule les 2 mm qui depasse sa n'aura strictement aucune consequence sur l'etrier car ce sont juste les coins

pour moi le plus absurde est de racheter 4 jantes et 4 pneus juste parce que l'on ne veut pas enlever 2mm de matiere

GuardianSpider a écrit :pour moi le plus absurde est de racheter 4 jantes et 4 pneus juste parce que l'on ne veut pas enlever 2mm de matiere

Gaffe les gars, voilà le spécialiste du 80!

Bon, alors, sur mon 80GX, a l'avant les jantes en 15 origine Toy série #7, tout va trés bien, rien ne touche.
A l'ar. ça frotte un poil sur l'extérieur des etriers, donc deux solution, je laisse frotter et ça va s'usiner tout seul ( genre rodage "mécanique afrique") ou, je monte deux élargisseurs de voies de 10mm d'épaisseur et le tour est joué!!
Pourquoi je passe en 15, tout simplement parce que j'ai 10 roues en jantes chromées origine Toy série #7!!
- 5 en 32 BF Good. M.T. neuf et le possibilité d'avoir une sixième ( raid! )
- 5 en 32 BF Good. A.T. ayant 20% d'usure!!
C'est donc AMHA idiot d'investir dans du 16", car dans ce cas, je vais devoir trouver 6 jantes origine, que je vais vouloir chromées et 6 pneus en 265 ou 285, le 275 n'existant pas en BF Good. M.T.
Voila, vous savez tout!!
Bientot des photos, mais actuellement il est stock, donc aucun intérét, c'est un 80!!
Le plus beau des 80, puisque c'est le mien! mais juste un 80 GX de surcroit!!

Mais merci beaucoup à tous pour vos réponses et à bientot................. sur les pistes.

Super Jimny a écrit :... ou, je monte deux élargisseurs de voies de 10mm d'épaisseur et le tour est joué!!

Les roulements vont pas aimer et il est plutôt conseiller d'avoir le même déport à l'avant et à l'arrière.

Super Jimny a écrit :Pourquoi je passe en 15, tout simplement parce que j'ai 10 roues en jantes chromées origine Toy série #7!!

Tu peux aussi les revendre pour passer en 16' . N'oublies pas que le 80 est lourd et rapide.

jidgi a écrit :Les roulements vont pas aimer et il est plutôt conseiller d'avoir le même déport à l'avant et à l'arrière.
Dans ce cas, je vais laisser le jeu fonctionnel se faire tout seul!

Tu peux aussi les revendre pour passer en 16' . N'oublies pas que le 80 est lourd et rapide.
Je pourrais, bien sur, mais j'aime bien le look du 80 en 32"

Ceci dit, si quelqu'un ici a des roues complétes en 16 avec des pneus neufs, je suis prét a laisser les 5 roues Mud en échange.
Enfin, tout dépend de la marque des pneus en 16.

Dommage que tu sois si loin car j'ai un 12S monté en 16, j'aurais bien échangé mes étriers contre les tiens .....