Forum 4x4

chez opel rien que le couple conique c'est 3OO€
chez europart y font pas
j'ai trouver un pont pour 2,2 ess long
principale différences:frein à disque de gros dim avec roues en 16,éventuellement je doit pouvoir remonter les tambour du mien?
ressort moi j'ai des lames mai on doit pouvoir disquer les supports puis refixer les lames?
à moin qu'on puisse changer que l'intérieur
enfin c'est pas gagner, je vais continuer à chercher

tété a écrit :chez opel rien que le couple conique c'est 3OO€
chez europart y font pas
j'ai trouver un pont pour 2,2 ess long
principale différences:frein à disque de gros dim avec roues en 16,éventuellement je doit pouvoir remonter les tambour du mien?
ressort moi j'ai des lames mai on doit pouvoir disquer les supports puis refixer les lames?
à moin qu'on puisse changer que l'intérieur
enfin c'est pas gagner, je vais continuer à chercher

je pense que que c'est pas du tout le même pont : ce doit être du DANA 44 de frontera B alors que les frontera A sont des GNK.

Les rapports de pont doivent être vraimeent différents ....

Cherche vraiment un pont de génération A

A +

této a écrit :je pense que que c'est pas du tout le même pont : ce doit être du DANA 44 de frontera B alors que les frontera A sont des GNK.

Les rapports de pont doivent être vraimeent différents ....

Cherche vraiment un pont de génération A

A +

Pas evident ! faut compter les dents!

tété a écrit :chez opel rien que le couple conique c'est 3OO€....

pas si chere que çà !

slt

sur le tour de pont , tu dois avoir une plaque metalique avec gravée dessus le rapport de TON pont , tenue par une des vis.
il existe un type de pont par frontera , par année , par type , par chassis , par motorisation .
ex : un pont de 2.8l tdi long de 1998 ne monte pas sur un frontera court 2.8tdi (LE MEILLEUR y'avait longtemps ) de 1998.
c'est du vécu

bonne chance

a+
domdom

merci,je cherche toujours
je finirai bien par trouvé
le frontera étant un véhicule de loisir je le prend cool bien que!!!
un pot me propose des pneus mud good rich en 31 un peu usé mais largement suffisant pour mon utilité du camion, le seul problème c'est que j'ai des jantes de 6 par 15 ça risque de faire juste non?
sur mon précédant frontera j'avais des 255 par 15 c'était super bien, mais j'avais des jantes alu, maintenant c'est de la tole

tété a écrit :merci,je cherche toujours
je finirai bien par trouvé
le frontera étant un véhicule de loisir je le prend cool bien que!!!
un pot me propose des pneus mud good rich en 31 un peu usé mais largement suffisant pour mon utilité du camion, le seul problème c'est que j'ai des jantes de 6 par 15 ça risque de faire juste non?
sur mon précédant frontera j'avais des 255 par 15 c'était super bien, mais j'avais des jantes alu, maintenant c'est de la tole

Attention, tu mélanges taille américaines avec taille européenne !!!!

31 est le diamètre du pneu

255 est la largeur

S'il faut, c'est le MEME pneu exprimé dans des unités différentes.

Si tu veux en savoir plus, donne nous TOUS les chiffres

A +

ça y est ,j'ai changer le pont
tout fonctionne
mais maintenant que mon vieux pont est par terre une question se pose?
qourquoi quand je fait bouger le couple conique aprés avoir fait tourner les roues (enfin les arbres, puisqu'il n'y à plus de roues )dans un sens ou dans l'autre je ne sais plus, j'ai un jeu énorme
les roulements du couple ne serai t'il pas fautifs
je reviendrai donc à ma première hypothèse les roulements
ou alors ce jeu est d' origine
d'autant plus que le pont que j'ai monté n'a pas une cémentation neuve est pourtant il ne fait aucun bruit
en attendant votre avis sur la question je vais aller travailler

ben dans quel sens t'as le jeu?

le couple conique recule d'environ 1cm puis bouge d'un demi mais le roulement externe se découple de sa porté
il faudrai que je démonte celui ci , mais pour l'autre il me faudra sortir les demi arbre les satellites et la courrone mais si je peus réparer se pont pour seulement 2 roulements ça vaut la chandelle