Forum 4x4

Faire une rehausse pour passer des 235, cela revient chere si tu as la totale à faire.

va voir ici http://www.forum4x4.com/forum/search.ph ... hid=259348 tu trouveras pas mal de post qui abordent ce sujet.

huron.01 a écrit :va voir ici http://www.forum4x4.com/forum/search.ph ... hid=259348 tu trouveras pas mal de post qui abordent ce sujet.

Le lien y marche pô.
Sinon, compte tenu qu'il faut que je mette de vrais pneus, et qu'il ne me sert que pour ça, je me suis dit que tant qu'a faire, autant aller directement sur les dimensions que tout le monde trouve parfaites pour le RR.
De plus, il a 180 000 km, et je n'ai pas la moindre idée de l'age et du kilometrage de l'ensemble amorto/ressort.
Voilà le but de toutes mes questions.

Pour le lien, c'ect pas grave tu utilises le fonction recherche directement dans les posts land rover.

Pour la rehausse, je me suis dit la meme chose que toi, je monte des pneus plus gros..........la classe et en plus cela en jette...........et là à la premiere sortie cela frottait à chaque PETIT croisement de pont, en rentrant j'ai opté pour une rehausse.

C'est ce que nous voulons te dire, si tu ne peux pas tous faire financierement en une seule fois, procede par etape, d'aborde la rehausse et ensuite les pneus. A savoir que les RR sont deja de tres bon franchisseur, meme avec des pneus au dimensions raisonnables (6.00r16) sans faire de rehausse. Ou apres il y a la solution bricouille a moindre frais......mais cela va faire causer

Merci pour ta réponse.
C'est ce que je comptais faire, réhausse d'abord et pneus ensuite.

Pour l'instant continue a faire le boulet avec mes pneus bizarres.