Forum 4x4

Tanguy a écrit :le terre-Renault ?

Parle pas de malheur !!

C'est effectivement une sorte de fusion avec le constructeur au lozange
fusion plus forte encore qu'actuellement

On avait déjà vu le proto ici

quand un modèle est en fin de vie c'est le moment d'aller discuter de grosses, d'énormes remises dans les concessions NISSAN

christian.styling a écrit :quand un modèle est en fin de vie c'est le moment d'aller discuter de grosses, d'énormes remises dans les concessions NISSAN

pas gagner chez Nissan j'ai tester avec les anciens Y61 TSE en 6 cylindres quand les GR sont passé au 3L , pas moyen de baisser les prix , les Terrano on fait la réputation de Nissan aussi

bismuth a écrit :Nissan restera, mais plus de ponts, plus le look catcat etc ...

y faut donc garder nos frigos, les entretenir et les bichonés pour qu' ils durent dans le temps.... après, si on trouve plus de baroud, j' prendrait un unimog 6cylindres agricole

la concession de Cannes affiche déjà en gros "-20%" sur un Terrano II court...
en 2001 quand c'était les derniers Baroud j'ai trouvé le mien à -35%...

les soldes ont déjà commencés

si Nissan leur a envoyé, sans qu'ils les aient commandés, les derniers modèles de Terrano... faut qu'ils les soldent vite avant que ça se sache que le remplaçant arrive sinon ils se gardent ça en stock pendant des mois

Ils m'ont dit il y a un moment que le court serait encore construit; l'arrêt de production ne concernant que le long. M'auraient dit une connerie les Nissanistes?

didi a écrit :Ils m'ont dit il y a un moment que le court serait encore construit; l'arrêt de production ne concernant que le long. M'auraient dit une connerie les Nissanistes?

je me suis laissé dire ca aussi..........t'en ou des bougies pour voir la route???

c'est dommage mais logique:
combien de ces nouveaux possesseurs de 4x4 vont encore dans les chemins!!!! ou encore pire font du VRAI 4x4!
j'ai connu l'époque des trails en moto: les premiers étaient de vraies machines TT: légère, pas trop puissantes mais facile d'entretien..maintenant ce sont de véritables routières de 200kg qui tapent plus de 200kmh, il est loin le temps des 600DR et 500XT

je pense que pour les 4x4 c'est pareil, les temps changent.

Malgré tout les terrano sont encore au catalogue dans certains pays comme la grèce (ou ils sont utilisés par les pompiers).

on vieilli peut être!!!!!!!!!!!!!!
@+éric