Forum 4x4

Voici les photos

pbo a écrit :Je savais qu'une personne allait me poser la question...Bravo!!
En fait c'est un échange, contre mon camping-car (pas les nouveaux).
Aux vues des photos il a l'air nickel, mais comme disait un forumeur, je préfére voir un véhicule "dans son état de salissure normal" que trop rutilant

Sûr...
Comme dit plus haut, peut-être beaucoup de salage sur les routes. Faudra te mettre à quatre pattes pour vérifier.
Tu devras aussi éplucher les factures et le carnet d'entretien pour te faire une idée

A première vue .. il est "propre"

et le prix ??

Pour le prix si on prend la valeur du cc sachant que c'est un échange....9000€..
Trop cher?

pbo a écrit :Pour le prix si on prend la valeur du cc sachant que c'est un échange....9000€..
Trop cher?

c'est correct... si bien entretenu

oups ... !

Année 98 je viens de relire ... faut le descendre à 8000 !


Les prix pratiqués sont en moyenne de 7 000 à 8 000 pour cette année, enfin ... les T2 que je cotoie du moins

Merci c'est bon à savoir...
Et les vérifs d'usage avant l'achat?

pbo a écrit :Merci c'est bon à savoir...
Et les vérifs d'usage avant l'achat?

Déjà ... un carnet d'entretien à JOUR ou alors Toutes les factures ..


VOIR les "dessous" choc, rayures, rouille


train avant à vérifier ... géométrie ???? voir s'il tire à DROITE .. CE QUI EST NORMAL (sérieux)

essai route, TT, .... boite de vitesse, de transfert , enclanchementen 4 R.M. etc .. essayes tout !

Encore merci...
Question bête (ça m'arrive aussi et encore ), la carte grise est plus chére???

pbo a écrit :Encore merci...
Question bête (ça m'arrive aussi et encore ), la carte grise est plus chére???

qu'une voiture NORMALE .... non , non

tu payes au cheval