Forum 4x4

Ben , une fois de plus, merci les gars !!!
Dam's, tu me troue le c-l avec tout ce que tu sais!!!
Donc , si je comprends bien, si je le fais à chaud, c'est 0.25, par contre, si je le fais à froid, il faut que je trouve d'autre valeurs ...
Au fait, à chaud, ça veut dire quoi ? chaud-chaud (qd je viens de couper le moteur) ou à chaud-tiede (qd je ne me brule plus en démontant ...) ?

c'est chaud quand t'on moteur a atteint sa temperature de fonctionnement c'est a dire quand tu vois l'aiguille de temperature d'eau commencer a stagner la ou elle s'arrete de monter apres des dixaines de kilometres
tu vas rouler 30 MINUTES voir 3/4 d'heure si c'est un diesel lent
et puis voila tu y vas

bonsoir jaurai deux question:
1er:tout les combien ce regle les soupapes?
2eme
a quoi ca sert dsl de mon ignorence sur ce coup la! mais la

Ben ca frotte au niveau des cames quand l'acc tourne donc ca s'use, ca prend du jeu donc à la longue les soupapes et culbuteurs cliquetent, le moteur tourne moins rond

La périodicité dépend des moteurs, voir jamais quand il y a des poussoirs hydrauliques

les pieces ce dilates c'est un jeu de fonctionnement c'est tout
mais bon ce jeu doit ce situer dans une fourchette sinon il y a des anomalies
sinon il y a un liens que j'arrive pas a metre un document de travaux pratique de nancy tu vas sur google du tape
reglage jeu de soupape
et la tu vas sur le premier lien
ta un shema qui te montre l'anomalie d'une dilatation excessif ou d'un manque de jeu et les consequences
et sa t'expliqueras en image
par contre si ta une sourie pour copier coller
sur t'on pc tu peu toujours rapporter ce document
ici car il est bien clair

ca doit etre ceci
http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/Aut ... ge_travaux

http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/Aut ... es_bac.pdf
comme ca cest ca doit etre mieux

ok ca me parle un peut mieux maintenant mais faut un minimum doutil et connetre les reglage ! quelqun cest ou je peut trouver un manuel pour t2?