Forum 4x4

C'est bizarre que le kit trail master soit apparemment aussi raide car sur les santana car à l'inverse sur le patrol gr, c'est le kit le plus souple!?!

M'enfin, c'est surtout que pour 300€, je me dis qu'il vaut mieux ça pour le moment plutôt que des jumelles rallongées, non?

C'est bizarre que le kit trail master soit apparemment aussi raide sur les santana car à l'inverse sur le patrol gr, c'est le kit le plus souple!?!

M'enfin, c'est surtout que pour 300€, je me dis qu'il vaut mieux ça pour le moment plutôt que des jumelles rallongées, non?

vesti4x4 a écrit : M'enfin, c'est surtout que pour 300€, je me dis qu'il vaut mieux ça pour le moment plutôt que des jumelles rallongées, non?

oui sauf si tu veux labourer le bourbier

faut voir l'état de tes lames, si elles sont pas trop plates ca vaut peut etre le coup de se contenter de jumelles . Le trail master avec lames completes ca va encore, mais les add leaf

bon, de toute façon je vais essayer et puis au pire si ca ne me convient pas, je le revendrais toujours au moins le même prix!

Par ailleurs, c'est vrai que le samurai d'origine m'a paru assez souple pour ce que j'en attendais (et pourtant je sors d'un patrol gr!)