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re: Boite Auto ou Boite Manu?

Posté : lun. déc. 20, 2010 4:29 pm
par lionel-172
Petit déterrage de post :D
Non mais franchement je suis entrain de me poser la même question???
J'ai toujours voulu une boite auto et je viens d'acheter un RRC en boite auto. C'est vrai que sur route normal c'est le pied mais dès que les conditions se conplique je ne trouve pas ça sécurisant. Le premier hiver avec une boite auto biensur et déja parti 2 fois en luge dans une forte descente. Le problème est qu'il n'y a pas de frein moteur donc obliger de freiner :(
C'est moi qui ne sais pas encore m'en servir? Il y a un truc à faire?
Je ne vais quand même as passer la boite courte à chaque descente et bloquer en 1 ou 2 pour avoir du frein moteur? :hein:
Je suis déja entrain de me demander ce que ça va donner dans les descentes bien grasse en rando :roll: :no: :hein:

re: Boite Auto ou Boite Manu?

Posté : lun. déc. 20, 2010 4:33 pm
par dede83
pas la boite courte non mais bloquer en 3 ou moins oui

re: Boite Auto ou Boite Manu?

Posté : lun. déc. 20, 2010 4:34 pm
par pat 25
Tu restes en longue, et tu bloques un rapport pour la rétrograder manuellement.

Mais ça reste une BVA ancienne, qui ne peut pas rivaliser avec les BVA actuelles ou l'électronique aide bien.

re: Boite Auto ou Boite Manu?

Posté : lun. déc. 20, 2010 5:24 pm
par platplat
Il te faut bloquer un rapport.

re: Boite Auto ou Boite Manu?

Posté : lun. déc. 20, 2010 5:28 pm
par lionel-172
Oui ok c'est ce que je fais mais même en 2 ça prend beaucoup de vitesse. Mais bon c'est les plaisir de la boite auto je suppose :D

re: Boite Auto ou Boite Manu?

Posté : lun. déc. 20, 2010 5:36 pm
par platplat
Bah, ça manque un peu de frein moteur en longue quand même. :D

re: Boite Auto ou Boite Manu?

Posté : lun. déc. 20, 2010 5:56 pm
par david V8 60
platplat a écrit :Bah, ça manque un peu de frein moteur en longue quand même. :D

sa en manque tout court !! en plus avec les méga temp de réponsse c'est l'hooreure !
samedi soir j'ai du aller chercher le bauf qui c'est planter avec son zafira boite auto ,antipatinage,antibloquage,anti tout se que tu veu mais dans les décor quand meme !! :diable:
meme bloqué en 1 en descente sa prend trop de vitesse !!
alors il a gouté a la 1 courte du terrano en descent c'est 4 roue motrice sa boite méca et le sans électro!!
total son zaf passant surment en épave il veu un térrano !!!! :lol:

boite auto jamais !! :diable:

re: Boite Auto ou Boite Manu?

Posté : lun. déc. 20, 2010 5:58 pm
par platplat
david V8 60 a écrit :sa en manque tout court !! en plus avec les méga temp de réponsse c'est l'hooreure !
samedi soir j'ai du aller chercher le bauf qui c'est planter avec son zafira boite auto ,antipatinage,antibloquage,anti tout se que tu veu mais dans les décor quand meme !! :diable:
meme bloqué en 1 en descente sa prend trop de vitesse !!
alors il a gouté a la 1 courte du terrano en descent c'est 4 roue motrice sa boite méca et le sans électro!!
total son zaf passant surment en épave il veu un térrano !!!! :lol:

boite auto jamais !! :diable:
Ouais, mais Opel, ce sont pas de vraies voitures..... :D

re: Boite Auto ou Boite Manu?

Posté : lun. déc. 20, 2010 6:00 pm
par david V8 60
platplat a écrit :Ouais, mais Opel, ce sont pas de vraies voitures..... :D

tu vas encore te fair des copain ! :lol:

re: Boite Auto ou Boite Manu?

Posté : lun. déc. 20, 2010 6:03 pm
par platplat
david V8 60 a écrit :tu vas encore te fair des copain ! :lol:
Je sais, j'adore..... :D J'ai pas encore dit ici que Opel ne faisait pas de 4X4.... :diable:

Sinon, pour revenir au sujet, j'ai 2 BA, une technique ancienne, et une top technique actuelle. C'est différent, mais ça fonctionne de façon géniale, et j'ai du frein moteur sur les 2.