DOT des pneumatiques

[Oooops!]

Bonsoir,

je remonte ce topic amené par la fonction recherche: je viens de changer les pneus de mon PajéroDID, et à cette occasion j'ai voulu voir les dates de fabrication.

Sur le Bridgestone D694 UZ j'ai pas de DOT, mais "ENLJ DDN 4707", et ailleurs "E4 0222849"

Que signidie DDN par rapport à DOT? car je crois que le "4707" pourrait correspondre à la 47ème semaine de 2007, compte-tenu de ma date d'achat et du lieu de fabrication (Japon).

J'ai aussi du Bridgestone (B340) Made in Japan à l'arrière de la Smart: "EJCU DLN 0304". Cette fois c'est DLN (toujours pas de DOT), mais là aussi je crois que ça peut être la date de fabrication derrière: mars 2004 sur un vehicule avec date de 1ère MeC en juin 2004.

À l'AV de la Smart (Michelin Energy XT1 radial XSE) toujours pas de DOT, seulement "C6TX 1007"; ces pneus ont été montés en nov2007 lors de la vente par la concess, 10ème semaine de 2007 c'est pas un peu tôt (par rapport à la date de montage, pour un pneu fabriqué en Europe? ou alors il était en stock quelque part?

[eric def 90 300 dti]

Bonsoir,

je remonte ce topic amené par la fonction recherche: je viens de changer les pneus de mon PajéroDID, et à cette occasion j'ai voulu voir les dates de fabrication.

Sur le Bridgestone D694 UZ j'ai pas de DOT, mais "ENLJ DDN 4707", et ailleurs "E4 0222849"

Que signidie DDN par rapport à DOT? car je crois que le "4707" pourrait correspondre à la 47ème semaine de 2007, compte-tenu de ma date d'achat et du lieu de fabrication (Japon).

J'ai aussi du Bridgestone (B340) Made in Japan à l'arrière de la Smart: "EJCU DLN 0304". Cette fois c'est DLN (toujours pas de DOT), mais là aussi je crois que ça peut être la date de fabrication derrière: mars 2004 sur un vehicule avec date de 1ère MeC en juin 2004.

À l'AV de la Smart (Michelin Energy XT1 radial XSE) toujours pas de DOT, seulement "C6TX 1007"; ces pneus ont été montés en nov2007 lors de la vente par la concess, 10ème semaine de 2007 c'est pas un peu tôt (par rapport à la date de montage, pour un pneu fabriqué en Europe? ou alors il était en stock quelque part?

tu as sur le pneu a un endroit pas loin des ecris que tu rapportes le mot DOT qui est donc un homologation
les ecrits que tu nous notes sont juste des code de pays fabriquant, d'usine etc et bien la date du moule
voici les deux trucs les plus important sur un pneu
la date

et l'homologation
E2 = France


le reste c'est du charabia de fabriquant de gomme et même nous on y fait plus gaffe

[Oooops!]

Bonjour,

pour l'inscription "DOT" elle-même, je retournerai voir avec un meilleur éclairage car même en la cherchant je ne l'ai pas vue (dans mon garage c'est pas top).

Par contre les indications "4707", "0304" et "1007" que je citais apparaissent exactement comme le "4706" dans ta première photo, c'est donc bien la date du moule (ou de la fabrication)?

[Will74]

E2, c'est l'homologation pour la france, E9 c'est quoi

[eric def 90 300 dti]

Bonjour,

pour l'inscription "DOT" elle-même, je retournerai voir avec un meilleur éclairage car même en la cherchant je ne l'ai pas vue (dans mon garage c'est pas top).

Par contre les indications "4707", "0304" et "1007" que je citais apparaissent exactement comme le "4706" dans ta première photo, c'est donc bien la date du moule (ou de la fabrication)?

oui parfait

[eric def 90 300 dti]

E2, c'est l'homologation pour la france, E9 c'est quoi

Espagne

[Will74]

Et j'ai le droit de rouler avec en france?

[Doo]

Boisoir, voilà comme on en parle, voilà une question qui me turlupine :

Quand on monte des pneus il parait que le DOT doit être toujours à l'exterieur ?



Estr ce réellement obligatoire ?

Merci

[eric def 90 300 dti]

Et j'ai le droit de rouler avec en france?

tu connais l'europe et les lois européenne ? (humour)

donc pas de problème pour ton roulage

et bonne roulade

[eric def 90 300 dti]

Boisoir, voilà comme on en parle, voilà une question qui me turlupine :

Quand on monte des pneus il parait que le DOT doit être toujours à l'exterieur ?



Estr ce réellement obligatoire ?

Merci

Techniquement rien a faire d'avoir les Dot en extérieur
simplement quand on bosse dans le pneu on peu lire plus rapidement la date et voir si il y a un probleme de date lors d'un comportement un poil limite
cela arrive que des roues de secour avec 5 ans en DOT soit montée avec un pneu en date de l'année et cela donne un comportement hyper limite dans les tenues de route et surtout en freinage
cela crée des pertes d'adhérence
Donc on va mettre le max d'info lisible plus facilement