Forum 4x4

Hé oui, faut il favoriser un réservoir de G.O ou une roue de secours à cet emplacement?
C'est vraiment fonction de son usage.

Ainsi si tu fais des raids courts où ton autonomie d'origine est suffisante, quitte à emmenner un jerrycan US de 20 l en sécurité, la roue est privilégiée.

Si tu penses avoir besoin de G.O en quantité et que tu ne veux pas stocker des jerrycans dans le coffre (encombrement, odeur, remplissage, manutention...), la priorité revient au réservoir.
D'autant que celui ci reste à demeure, trés pratique pour faire le plein avant l'autoroute ou à l'étranger...
On pourra te proposer un réservoir dans le coffre mais il va te prendre de la place toute l'année à moins que tu t'amuses à le démonter à chaque fois (investissement pas amorti par les pleins au moins cher toute l'année, et manutention).
Et tu peux aussi placer la roue de secours sur des barres de toit ou une gallerie, pas de perte de place dans le coffre...

Pat a écrit :Pour info Yves Massot Pellet qui a un atelier de préparation chez toyota Spaa à grenoble a déjà fait la modif et vend un kit avec le mini treuil et tout ce qu'il faut pour monter la roue de secours dessous comme sur les VXE d'origine

Merci à tous pour toutes ces infos utiles.
Le kit dont il est question ci-dessus m'intéresse. Je vais prendre contact avec Toyota Spaa Grenoble pour étudier les modalités.
Merci.

Bonjour, même si le poste date un peu, je suis entrain de faire la modification sur mon 120 VX, j'ai acheté le kit chez Toy, 550€ environ, le kit contient :
une traverse 51949B
support treuil 51923A
un treuil 51900
un support roue de secours 51919 B x2
plus la visserie
je posterai des photos de l'installation

Tiens ici ........... mise en place d’une deuxième roue de secours sous le toy avec un support modifié d’hdj 80

http://baroud.forumpro.fr/t482-histoire ... ec-mon-toy

Bonjour a Tous
Pourquoi n'allez-vous pas dans une casse et récupérer tous le matos qu'il faut sur un 120 avec roue dessous .....

A+
Al...

Effectivement je pense que si on le trouve dans une casse il peut être intéressant d'acheter un système d'origine de VXE pour placer la roue de secours (RDS) en dessous, ou un réservoir de 125 pour avoir un réservoir supplémentaire, option différentes c'est sur! Je sais aussi qu'il y'a des proprio de VXE (RDS sous chassis) qui ont acheté des portes arrières de VX pour pouvoir emmener une deuxièmes rds sous le chassis.

Pour un réservoir supp, autant prendre un de 95, sur le 12* il est au même endroit.