Forum 4x4

PFFF...

Bon, allez... j'arrête là !

Trop fatigué sur ce coup !

Je suis contre les limitations de vitesse actuelles. Totalement contre.

Ah... bah là, ton argumentation fournis m'a totalement convaincu.

:-)

moi je suis pour, totalement pour. Par exemple, avec ma petite anglaise de 275 Cv , ben à 50Km/h en 1er je cale. Il est donc important que tous les autres soient à 50 Km/h pour que je puisse les doubler sans pour autant être à plus de 130Km/h (parceque si non, ça fait beaucoup en ville, quand même) .

Mais on s'éloigne un peu du sujet n'est il pas ?

pour recentrer le débat : Soit on nivéle tout le monde par le bas, soit par le haut. Ce n'est pas parceque 1 personne au monde ne peux pas aller à plus de 10 Km que le monde doit s'arreter pour lui.

La solution est trés simple mais politiquement longue à mettre en place :

- CT pour les voitures (ça , c'est en marche, quoi que...)
- Visite médicale pour tout le monde.


Par exemple, est il normale que pour avoir le permis E on soit obligé de passer une visite med ? oui. Et pour un permis A : oui. Dans les deux cas, l'energie cinétique mise en jeux est la même (E= 1/2 mV2) puisque un 44 tractant une remorque va moins vite.

Moi je veux qu'on m'explique pourquoi les pouvoirs publics me font chier si je roule à 200 tout seul la nuit alors que si je sors de boite bourré ils ne sont jamais là pour me surveiller ???

Surtout que les stats montrent largement que les alcolos tuent, alors que les cas de mecs qui se gauffrent à plus de 200, faut les chercher !!

Pourquoi les radars sont placés sur les axes surs et sans risques ???

Tiens .... voilà un débat où j'adhère avec les propos des frangins (respect du code de la route)....

Pour rester dans le sujet : conso de mon GR

en général (à moins de 3000 tours) : 10 à 11 L.
avec utilisation rare sur autoroute

Moi je veux qu'on m'explique pourquoi

Je m'en vais t'expliquer :-)

les pouvoirs publics me font chier si je roule à 200 tout seul la nuit

Alors... contrairement aux idée recu, 200 Km/h la nuit... Ca va en faite exactement a la même vitesse que si tu roulais a 200 Km/h, le jour. C'est pour ca que ca reste répréhenssible.

Enfin... Vous auriez été 2, 3 ou 4 dans la voiture, tu te ferais chopper pareil. Donc, tu voix... autant rouler tout seul.

alors que si je sors de boite bourré ils ne sont jamais là pour me surveiller ???

Parceque tu conduit bourré, en plus, alors?

Surtout que les stats montrent largement que les alcolos tuent, alors que les cas de mecs qui se gauffrent à plus de 200, faut les chercher !!

C'est normal... les mecs qui roulent a 200... ils se font chopper avant de se cartonner ! c'est tout :-)

Aprés s'être fait prendre... en général, ils dépriment, ils boivent un petit coup et paf !

Pourquoi les radars sont placés sur les axes surs et sans risques ???

Parceque ce sont sur les axes les plus surs que l'accident surprend le plus, ce qui rend ces axes particulièrement dangereux, évidament.

:-)

Si tu te pose d'autre question sur la sécurité routière... je serais toujours là

Bon, pour en revenir aux consommations (C'est pas possible cette manie de faire partir en vrille des sujets sérieux )

Non, mes mesures sont exactes. Mais il faut expliquer de quoi il s'agit aussi : V8 4 litres goinfré par un carbu américain du genre... archaïque mais bien réglé.

Le résultat est vivant, bruyant et amusant. Mais un rien vorace.

Voilà

P.S. : Les camions militaires américains, j'arrivais à leur faire faire 100 litres à l'heure. Et c'est pas un exploit

Phil.

Et ben moi j'ai un 4,2 li tre, qui fait 0,2 li tre de plu se que toi, et que même si qu'il a que 6 cylin dreux et ben y consome beaucoup moins heu, et en plus il est plus puissant parceque il fait 275 CV heu, et même que en plus il a 3 carbu anglais heu.

Un V8 ! non mais ! on est en france ici !