Salut les copaings !
Bonne année à tous !
Bonne année a toi aussi
Bon, j'ai pas beaucoup bossé sur le BB, car mon bras ne veut pas se soigner sans me causer qq blèmes supp...
va encore falloir attendre avant de rebricoler...
soigne toi bien ....
J'ai quoiqu'il en soit un peu roulé avec : wow que ça pousse grave ce truc !
OUI........
J'ai pris rdv chez foxy pour le coté moteur transmissions freinage, car je veux faire faire un point complet du bestiau...
En admettant que ces messieurs me disent que je ne me suis pas fait rouler dans la farine et que mécaniquement le bb est ok, je souhaiterai donner à ma femme l'idée cadeau qu'elle veut me faire pour mes 40 ans...
belle age pour un conducteur de 71
Actuellement il est monté en 205/75R16 avec des GoodYear Cargo Bidule machin chouette à profil directionnel qui ne sont usé qu'à une petite moitié.
et oui comme a dit Christian et les autres on est sur du 205/80r16 en origine
J'ai bien lu, et j'ai cru comprendre que de l'avis de notre Eric national, brillamment secondé de notre Christian azuréen, la taille idéale pour le BJ71 était le 245/75R16...
Oui pour le Raid car on reste dans les valeur de puissance correct et on joue pas sur la valeur en haut regime dans les dunes
Première optique, un seul jeu de roues sur mes jantes d'origine...
Deux questions :
1. cela se monte-t-il sur des jantes d'origine toyota qui sont en 6/16 (il me semble avoir lu que 6 c'était pas assez large) ?
le top c'est quand meme du 7x16 et si tu as les roues a cercle d'origine laisse les dans le garage tellement lourde
2. dans l'affirmative, Ep..ay Pneus services fait une promo à 100 euro sur cette taille en AT (pas ST ni ATR, mais AT). Ya bon ou faut oublier (comme il m'en faut cinq, ça m'arrange...) ?
AT = All Terrain c'est juste une appellation donne moi le profil
3. le programme : ben il va aller essentiellement aux alentours de chez moi sur petites routes de campagne, m'emmener une fois par semaine à Orly par l'autoroute (110 max), et dans la boue des chemins d'IDF seul ou en sortie avec les copaings...
Si pour le TT allors là ...passe en 235/85r16 sur les roues d'origines
si raid 245/75r16
NB : Pas de souci s'il y a du verglas, je prends le range et je laisse faire l'électronique lol !
Voilà pour la première partie des questions, réservées à la possession d'un seul jeu de roues.
Une seconde partie : J'ai bien pensé à garder mes GY cargo et de me payer un jeu TT en plus (bien que montage-démontage me prenne un peu le chou par avance...
)
OUI mais cela permet de regarder sous les jupes de la jeune fille a chaque demontage, de faire un regraissage des points etc.... et un pneu TT sur route avec un chassis rigide et des lames de camion = freinage tres tres tres tres tres tres long ........
là : investissement dans des jantes, et pneus boue... Que choisir et en quelle taille (jantes et pneus) ?
roue d'occas en 7x16 on en trouve partout ancien patrol ancien Paj et ancin toy parfait pour le BJ
J'avais pensé à des rechappés dans un profil genre simex mais en rechap (genre insa qui ne sont vraiment pas chers...), mais je sais plus quoi prendre
tellement ya de post...
en Rechape il y a une seule bonne marque (je parle de qualité produit)
le Black Star en profil Guyane
Merci de vos réponses,
à bientôt
