Forum 4x4

def28 a écrit :
n 'équilibrant jamais mes pneus terre,
.

pourquoi?

je reconnais que ce profil a l'avantage d'être moins chiant sur la route que le Guyane (moins de bruit surtout).

PAX a écrit :pourquoi?

2 raisons :

1/ce sont des rechappés, même si la carcasse est de qualité l'ensemble n'est pas aussi homogéne qu'un pneu non-rechapper.

2/c'est vraiment pour faire du TT; vu que les jantes vont être pleines de gadoue, il n'y a aucun intérêt à équilibrer mes pneus terre.
Je me limite aussi sur la route et je dépasse pas le 80-85km/h

Merci à tous pour vos conseils.
Je pense que je vais les monter en 750x16,c'est pas pour le goudron que je fais et en plus ils sont moins chers que la taille que je voulais monter.

il faut faire équilibrer les pneus... je roule en Guyane rechapés et parfaitement équilibrés

christian.styling a écrit :il faut faire équilibrer les pneus... je roule en Guyane rechapés et parfaitement équilibrés

j'ai 2 jeu complet pour le Def en guyane 750x16 aucun n'est équilibré, même sous gonflé j'ai pas de balant. Ils sont nickels sur la route même à 110/115 (black star est réputé pour le choix des carcasses, uniquement michelin)
Alors que les Fedima je les avais fait équilibrer, me disant que leur profil plus routier en faisait un mixte d'hiver, et bien c'était pire !, le gars avait eu un mal fou à trouver le bon équilibrage.

je dois avouer qu'il y au moins 300grammes de plomb par roue

mais bon, depuis que je suis à la campagne, je ne monte plus mon train de roues "route"... je ne peux m'empécher quand je vais quelque part de tenter les chemins qui se présentent à moi, mais je suis ammené à faire 20 bornes d'autoroute de temps en temps , ben je roule peinard à 13;)

je ne pense pas que les partner soient des mixte hiver

PAX a écrit :
je ne pense pas que les partner soient des mixte hiver

non ! sauf pour un véhicule orienté TT !

salut a tous
bon voila ....
tres bon pneu le fedima
sur le lj 73 je suis monter en 235 85 16 avec des fedima extreme
en tt gonfle a 1.00 voir 1.2 kg
sur route 2.3
et equilibrer car pour se rendre au depart des road-book ou sur terrain prive y faut faire de la route
et c'est nickel
@+

et vous pensez quoi du siroco de chez fedima ?

je m'etrais bien ça sur mon L200 mais uniquement quand je fait des sortie par temps tres humide dans la boue . si non j'ai des BFG ALL terrain qui sont des exelent mixte meme sur route mouillée avecla benne vide je tiens bien la route