Forum 4x4

Runner a écrit :FAUX
FAUX

VRAI

VRAI

salut,
vrai pour les deux premières affirmations
en effet,j'ai eu un pajero de 1987 2.5td pont enclenchage avec moyeux elctriques,il fallait faire cette manipulations ppour deenclencher le pont avant
ensuite,affirmation2,deuxième generation:changement de mode de transmission ou tu peux rouler sur route en 4x4,il y a un blocage central c'est la boite transelect sur la version GLS en option sur la version GLX avec la blocage arrière
@+

oui mais tu affirmes TOUT les 4x4 enclenchables doivent faire une marche arriere et là je dit faux


et tu dit que le frontera peux rouler en 4x4 sur l'asphalte et là je redit FAUX

verchten sie?

Bonjour à tous,

Merci pour toutes vos réponses, on sait que l'on ne doit pas rouler sur route en 4x4 avec le front' parce que pas de différenciel centrale, il me semble.

Par contre, j'ai toujours le voyant orange du moteur qui s'allume de temps en temps et toujours le voyant vert de 4x4 qui s'allume par intermitence ... .

Si quelqu'un a une solution

Fronteralement

fixiboy (PS : je suis du sud du 91 au nord d'Etampes).

Salut
Je ne connait pas le frontera mais pour ton voyant vert ça peut etre simplement un probleme de detection d'un capteur soit sur le pont avant (s'il y en a un là ) soit sur la boite de transfert. Pour le voyant moteur,débitmetre,egr encrassée ... .

On aura la réponse demain après midi.

Rendez vous pris chez Opel pour passage à la valise ...

Ce qui me parait étrange, c'est que les deux problèmes arrivent en même temps ... J'aime pas les cohincidences ...

Je vous tiendrai au courant du verdict !

fixiboy a écrit :On aura la réponse demain après midi.

Rendez vous pris chez Opel pour passage à la valise ...

Ce qui me parait étrange, c'est que les deux problèmes arrivent en même temps ... J'aime pas les cohincidences ...

Je vous tiendrai au courant du verdict !

Grace à vous, j'ai trouvé !!!

C'était un petit tuyau blanc pret de la jauge à huile, défait.

Des que je l'ai rebouché, tout est revenu à la normal ! Et après coup, je me suis aperçu qu'il avait + de patates !

Merci beaucoup !

Salut à tous ,

je suis nouveau sur ce forum , et comme fixiboy de puis peu acquéreur d'un frontera b année 2000 3p 2.2dti environ 130000 km

je suis confronté au même problème ... mon véhicule revient de chez opel car en plus , j'ai du changer ma pompe à injection.
une fois cela réglé et ayant le coup de massue quant à la facture , ils m'ont dit que c'était un pb de boite de transfert et pour pouvoir récupérer mon véhicule pour l'instant et me refaire , ils ont actionné mécaniquement les 2 roues motrices .
ILS PRÉCONISENT DE ME CHANGER LA BOITE DE TRANSFERT??
que dois je faire , il y a dans tout cela quelque chose qui me parait bizarre , que dois je faire si je veux faire du 4x4 sans avoir à revendre cette voiture ??