Forum 4x4

ca , c'est clair !

Merci déjà beaucoup pour toutes vos réponses.

mais j'ai oublié plusieurs petits détails :
- j'ai acheté ce terrano avec le controle technique mais avec une contre visite. Sur le controle ils me mettent articulation de train jeu important :AvD. Je pensais que par articulation de train il voulait dire rotule. J'ai ap. le controle technique ( qui se trouve dans le 70 et moi dans l'allier) ils m'ont dit que eux faisait la distinction entre articulation de train et rotule et comme je suis une FILLE le monsieur m'a demandé gentillement de l'emmener chez mon garagiste et n'a pas trop chercher à m'expliquer plus.

Donc première chose est-ce que quelqu'1 peux m'expliquer ce qu'ils entendent par articulation de train ?

Parce peut-être ce n'est pas une rotule ?

de plus en regardant mon nouveau joujou du dessous et en manipulant les roues, pour moi le jeu viendrait plutôt du côté gauche dans le sens de la route mais aprés tout je ne suis qu'une filllllllllllllllle !

autre chose, je ne peux pas pour l'instant l'emmener chez un garagiste pour qu'il me dise vraiment d'ou cela vient car j'ai également un problème de boite de vitesse ( 4ème et 5ème ne passent plus) et j'ai commencé de démonter le levier de vistesse.

articulation de train ,ça peut etre le relais de direction

Aurais tu achete un mauvais cheval...........moi a ta place je demanderais a la personne qui te la vendu qq explications.........

OlivierLB a écrit :Aurais tu achete un mauvais cheval...........moi a ta place je demanderais a la personne qui te la vendu qq explications.........

j'allais le dire
veda03 raconte un peu l'historique de cet achat . me parait pas etre l'affaire du siècle

explication par l'image pour les rotules et bielettes.........

Quand j'ai acheté ce terrano sur internet, je savais que la boite de vitesse avait un problème. Par contre pour le problème d'articulation, je ne l'ai su qu'au moment de l'achat. Mais je pensais qu'une rotule à 50€ grand maximum réglerais le problème.
Puis arrivé chez moi, en regardant de plus prés j'ai vu il y avait 6 rotules en tout et que deux était certie sur le tirant.

Sinon il roule nickel, le moteur tourne bien (bon jusqu'en troisième) aucun problème du côté du moteur.

Au fait, Esox c'est quoi le relais de direction ?