Forum 4x4

A priori, il ne s'agit pas d'un pb de batterie puisque mon chargeur indique sur les 2 une charge quasi maxi.
De quoi peut donc provenir cette panne?
Merci

Bon... reste plus qu'a verifier les cosses (mauvais contact, j'ai deja depanné un 80 juste pour ca, exactement les meme symptomes) et a verifier le relais/commutateur, celui qui transforme le montage en serie/paralléle

wildbear a écrit :Bon... reste plus qu'a verifier les cosses (mauvais contact, j'ai deja depanné un 80 juste pour ca, exactement les meme symptomes) et a verifier le relais/commutateur, celui qui transforme le montage en serie/paralléle

J'ai eu des problemes de batteries sur mon HDJ 80 avec les contacteurs + laisser les phares allumé une nuit.
Il faut badigeonner les cosses de vaseline ou de graisse cuivré pour eviter l'oxydation. 250 euros les deux batteries de 95 Ah chez AD.

Bonjour,

pour le pb de batterie bien vérifier d'ou ça vient. J'ai eu le même pb et ça venait du démarreur HS.
J'avais changé les batteries pour rien (au passage le meilleur prix a été chez Toy ...)

Bien regarder le courant de fuite (tout fermé il doit pas dépasser qq milli ampéres, en série sur l'ampéremètre) chez Toy ils peuvent le vérifier

A+

Il m'est arrive d'avoir le demarreur "collé" sur le HDJ, j'ai simplement exite en bougeant le + contact (petit fil sur le demareur au dessus du + permanent) et c'est repartit comme en 40.

Il est tout a fait normal d'avoir une consommation de qlq centaine de milliampères (300<->900) sur un véhicule a l'arrêt il s'agit simplement de toute l'électronique qui veille alarme, mémoire auto-radio et autre ...
et quand tu prends la valeur tu verras des pointes d'intensité qui apparaissent par moment .

c'est pour cela qu'il est recommander de débrancher la batterie pour les longues périodes d'immobilisation.