Forum 4x4

[quote="bastos"]cela n empeche que tu devra metre des amorto plus long ]

faux ... les fixation des amortisseurs vont aussi êtres au desus de l'essieu ..donc aucun changement à ce niveau la. Par contre les conduites de freins devront être plus longues.

pas obtimiste amortisseur d'origine course maxi 400 mm et mimi 260mm
soit un debattement de 140mm
amortisseur 1002 monroe course maxi 500 mm course mini 310 soit un debattement de 190 mm on pert un peu en ecrasement quoi que les butées de chassis touche sur l'essieu j'ai des photos mais je ne sais pas comment les faire aparaitres sur le forum.

tu confons course et déployé, dans ce cas là ta course est de 140mm, et ton amortisseur fait 400mm décomprimé et 260mm comprimé.

cote amortisseur rentré 310 et sortie ou deployé comme tu veux 500 donc 190mm de course

Bonjour,
Je suis un nouveau quatre quatreux en roulant biensur sur un suzuki sj410 et j'aimerai savoir s'il est possible de sortir les ressorts à lame pour y mettre des ressort helicoïdaux.
Merci

Bienvenue...etc<....

oui il existe des kit helicoîdal pour samourai mais le prix est tres dissuasif pour un usage exclusivement tt

euhh j'veux surtout pas foutre ma merde..mais 2 pages de lecture (tres interressants malgres tout) mais le pauvre cogite tjrs sur ses amortisseurs alors que depuis le début il suffisait de lui dire que rallonger les jumelles (mise à part si c'est des revolver) le changement des amortos n'est pas du tout necessaire...AMHA de l'argent pour rien.

en tout cas il a deterrer un post sacrement poussiereux