Forum 4x4

christian.styling a écrit :mais je vais en remonter quand même !

.. non ... :devil:mets un peu plus de monnaie .. et t'es tranquille !
quitte à ce priver d'autre chose , non ??

c'est pas une question de tarif :

les Guyane durent moins longtemps que les Goodrich (que j'ai essayé en MUD) => le coût au km parcouru est sensiblement le même et les Goodrich sont nettement plus polyvalents et moins "sauvages" sur la route pour des MUD purs et durs... donc j'aurais tout intérêt à rouler en Goodrich

simplement avec des Guyane, dans les tolérances légales (205/80R16 monte d'origine = 225/75R16 monte tolérée) j'ai une largeur de bande de roulement réelle de 215 mm

c'est la seule raison pour laquelle je donne la préférence aux Guyane

christian.styling a écrit :c'est pas une question de tarif :

les Guyane durent moins longtemps que les Goodrich (que j'ai essayé en MUD) => le coût au km parcouru est sensiblement le même et les Goodrich sont nettement plus polyvalents et moins "sauvages" sur la route pour des MUD purs et durs... donc j'aurais tout intérêt à rouler en Goodrich

simplement avec des Guyane, dans les tolérances légales (205/80R16 monte d'origine = 225/75R16 monte tolérée) j'ai une largeur de bande de roulement réelle de 215 mm

c'est la seule raison pour laquelle je donne la préférence aux Guyane

légal ... je comprend

Bon ! j'ai du mal me faire comprendre !
je ne défend pas les Marshal !
Comme dans toute les réponses que je donne et les post que je met ,je fais profiter des expériences que j'ai faite !
En aucun cas mes conseils ou mes avis sont obligatoirement les bons !
je le dit a chaque fois a la fin de mes post !

LIBRE A CHACUN DE CHOISIR LE MEILLEUR CHOIX DE REPONSE A SA QUESTION

Mais bon, comme çà a l'air d'être un sujet sensible (ou mal compris) j'arrête avant d'être par un modo !

un peintre célébre a dit : la liberté d'expression est a l'intéligence ce que le la bêtise est à l'homme , c'est a dire RIEN !

passe-partout a écrit :[...] j'arrête avant d'être par un modo ! [...]

pourquoi ?

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il y a des modérateurs
pour que chaque message aille dans la bonne rubrique
pour veiller au respect des droits d'auteurs,
pour éviter les pubs déguisées
pour supprimer les échanges d'insultes etc...
absolument pas pour censurer

si tout le monde disait la même chose il n'y aurait pas de discussion et donc pas de forum et ce serait bien triste

christian.styling a écrit :pourquoi ?

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pour que chaque message aille dans la bonne rubrique
là chui bon !

pour veiller au respect des droits d'auteurs,
eeeuuuh ! m'sieur le peintre il est mort m'sieur !

pour éviter les pubs déguisées
MARSHAL ? ha non non j'connais pas moi ! cé koi des pneus de cow-boys ?

pour supprimer les échanges d'insultes etc...
ooouuuuf ! on en n'est pas arrivé là !

absolument pas pour censurer
vive le FREE-forum !


si tout le monde disait la même chose il n'y aurait pas de discussion et donc pas de forum et ce serait bien triste

passe-partout a écrit :je suis d'accord ! mais il faudrait connaitre le modele du pneu (car il y en a pas mal de différent chez Marshall) ainsi que le numero de lot de fabriquation de ces fameux pneus défaillants !
En tout cas les miens ce sont des Venture AT 50/50 et vu tout ce que je leur aient fais voir ca devrait faire longtemp qu'ils auraient du me lacher en route si ils étaient défectueux !
Et puis y faudrai aussi connaitre les différentes situations d'accidents de ces clients !
l'adherence est un vaste sujet, c'était sur une ligne droite ? sur route sinueuse ? a quelle vitesse ? suffisament gonflé ? pas trop non plus ? les amortos été bon ? les jantes n'avait pas pris de coups ? etc etc etc...........
Et puis sans oublier les con-curents jaloux qui ne peine pas a faire courir des rumeurs de n'importe qu'elle sortent ! c'est quand même bizarre que des pneus comme ça continu a être distribué en France malgrés leur défault et en plus en toute légalité si l'Utac connait le probléme !

Enfin bref, tout ça pour dire que rien ne vaut ça propre expérience sans pour autant ne pas profiter des conseils avisés des anciens baroudeurs qui sont souvent de bons conseillers (et d'ailleurs merci a eux....) !

En tout cas peut importe le pneu, goodrich,michelin,marshall ou autre personne n'est a l'abri d'un défault de fabriquation, d'un éclatement ou bien d'autre chose encore.... donc GAFFE quand même !

Bravo si tu es bien avec
mais juste une chose un pneu qui s'use pas n'est pas un pneu ou tu peux lui demander toute la securité que l'on peut attendre
en plus le coté je roule cool OK
mais tu es pas seul sur la route
et un ballon qui passe devant tes roues cela arrive
et là tu vois bien la difference entre un bon pneu et un autre
Pour ma part je fais des essais avec mon 4X4 ou d'autres sur un circuit fermé avec tous le matos pour mesurer
et quand a 70 km/h tu as des ecarts de plus de 8 metres entre deux montage
et si les 8 metres tu les compare avec un passage clouté
tu en deduit quoi comme commentaire??????????????????????????
Voilà tu es bien avec ton produit mais il est pas le meilleur sinon il serait leader dans les ventes
il y a pas de secret un bon produit se vend
un moins bon survit
de plus j'ai aussi la chance d'avoir une banque de resultat qui fait plaisir dans le monde des mag 4x4

et souvent on me demande mon avis pour certain essais
a ton avis c'est parce que je donne des infos sur le forum ??????????
Tu vois je suis sur la fin d'un essai longue durée pour Michelin sur les Michelin XZL O/R et mon rapport va pas etre le top car le pneu n'est pas le top pour un usage loisir
pour cela j'ai un comparatif sur le circuit
aussi un comparatif sur le terrain avec des angles et pressions par rapport a la cohesion du terrain
et je prefere le Mud de chez BFG
mais je pense que je vais demander un Hankook RT01 (ou 03) car je le connais pas sur la longueur
a le pneu Michelin est mort avec 22.201 (a ce jour) kms
Lui il est usé il a joué sont role au maximum sur le errain et piste + il fut le compagnon parfait pour faire les liaisons loisir

christian.styling a écrit :pourquoi ?

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si tout le monde disait la même chose il n'y aurait pas de discussion et donc pas de forum et ce serait bien triste

On a jamais eliminer un inter autour des pneus
simplement je donne mon avis mais surtout mon experience dans le pneu
j'ai la chance de faire un métier qui est parfait pour moi
et je vous fait partager mes expériences
donc je bloque personne mais les pneus ne sont pas une histoire de couleur ou de marketing
mais une vraie peice technic et on ui fait confiance pour rouler avec nos familles
Depuis 8 ans je suis sur les forums
depuis une année c'est plus calme
mais j'ai eu des petits mots avec des pro de la vente 4x4 qui me reprochent de casser le commerce
car je donne de retour technic autour du pneu cela casse les pub et action commerce
Même mon patron (qui habite Clermont) a aussi fait une petite reproche a mon encontre avec un papier qui me redonne la valeur de ma place au sein de la société
je te parle pas des manufacturiers qui sont toujours en lecture sur les forums
et souvent je recois des emails de certains avec pas mal d'humour
Ou aussi certain distributeur me propose de me donner des pneus ( un beau tas de pneu ) en echange de mot plus cool et aussi d'une ouverture vers le plus gros distributeur de pneu en Europe
Manque de pot j'ai pas assez de roue pour monter ces pneus........
et en plus je souhaite pas jouer avec ma peau
je fais assez le con sur circuit avec des Porsche et Ferrari
mais là je suis payé pour ..................

bin moi j'ai des jantes mais po de pnueus donc si quelqu'un m'offre des pneus j'suis preneur
PS c de l'humour