Forum 4x4

Si avec des 700 je perd en garde au sol, mais le seul endroit ou j'ai touché c'etait dans un champ de pierres pour contourner une piste bouchee entre Azrou et Bakrit. Si tu roules deja en 235 et que le BJ les emmene sans pb alors tu peux partir comme ca. Pour le mien une fois chargé et vu qu'il est lourd d'origine (amenagement interieur qui pese un ane mort treuil et PC AV etc...) j'ai opte pour les 700 (en plus c'est les pneus que j'avais dans le garage
Partir en 700 ca me paraissait plus facile maintenant j'ai lu ailleurs sur le net qu'un mec a fait l'algerie en 235 avec un BJ 75 donc normalement il y a pas de raisons pour que ca le fasse pas pour toi...., d ailleurs peut etre que je vais faire subir une cure amaigrissant au BJ et le monter en 235....

LJiste a écrit :Salut a tous j ' ai un amie qui veut monter des bfg all terrain en 235 85 16 et il voulait savoir si le 4x4 ne serait pas trop a la ramasse? precision c'est un lj73 (phare rond) avec le 2LT2 pour le raid.

BOnjour dans le temps j'ai eu aussi un 73 2,4lt et j'avais mit des 235/85/16
j'ai fait un raid en tunisie avec .Resultat l'enfer plus de puissance dans les dunes j'etais a la ramasse tout le temps obligé de toujours être au maxi dans les tours pour pouvoir m'en sortir
ps j'avais fait deja plusieurs raid avec une monte plus adaptée Maxi 7,50.16
c'est beaucoup trop gros pour du raid surtout chargé
pour faire du tt d'accord mais pas du raid
Christian

ben apparamet il y en qui sont pour les 235 et d'autre non alors peut etre les 225 75 16 mais moins de garde au sol , et a quoi correspond les 750 16 et les 700 16?

LJiste a écrit :ben apparamet il y en qui sont pour les 235 et d'autre non alors peut etre les 225 75 16 mais moins de garde au sol , et a quoi correspond les 750 16 et les 700 16?

lapin73 a écrit : ...dernier truc: le 235 85 16 est une monte correspondant au 750.16 ce qui permet d'en trouver en Afrique quazi partout!

pour le 700.16 je sais plus trés bien j'ai pommé mes fiches