Forum 4x4

RS a écrit :J'en sais rien mais si il faut je modifi le pare choc un coup de disqueuse et c'est règlé.

Pour les boulon a utiliser il doit falloir prendre du très costaud

Ceux qu'il y a d'origine c'est du 12MM m'semble

Satamax a écrit :Ceux qu'il y a d'origine c'est du 12MM m'semble

Pis RS, va faire un tour sur ta bal, je t'ai filé une adresse d'un site, regarde les crochets de godet pour pelleteuse, tu te fais une platine avec deux trous pour reprendre le châssis, et tu soudes le crochet à l'extrémité de ta platine...c'est le n°416 je crois
Oliv'

et nous on pue de la gueule ou on sent le gasoil?
On pourrait avoir l'adresse pour se procurer des crochets? j'en ai besoin d'un pour le mettre sur mon p'tit PC arriere sur le runner

j'avais le même problème et j'ai fait deux points de traction à l'avant en prenant sur les bouts des longerons : y en a un qu'est raté et l'autre qu'est bon

1/- l'idée pas terrible ça aura été de mettre un "O" qui se visse à travers le longeron avec un écrou nylstop en 23mm (pourtant ça semble sérieux ? ébin c'est pas bon parce qu'à la traction ça déforme légèrement le longeron)




2/- l'idée qu'elle est bonne c'est une plaque boulonnée à l'autre longeron avec TROIS boulons en 16mm - des boulons de garage en acier de haut grade, pas des trucs achetés chez monsieur bricolo - avec une tige en acier soudée en U sur la plaque et qui sort au dessus du pare-choc. le défaut est que la manille appuie sur le pare-choc : il aurait fallu prévoir une forme plus longue du U

v'là la photo :

là on voit les deux trucs

Enfin un sage qui est souvent confronté au sanglage

Faut minimum deux boulons, si un pete, l'autre tiendra un peu et ca fait moins mal , une plaque, qui là encore pourra de déformer avant l'accident et épargner le chassis et si possible vers le bas pour pas battre le record du lancer de manille.

Sinon les vis/écrou taille 14 d'accouplement arbre/tulipe sont extremement resistants au cisaillement et se récupere facilement

Pat a écrit :Enfin un sage qui est souvent confronté au sanglage

quand je suis posé à ce point là, ça tracte fort à l'avant :

moi c'est pas pour mettre à l'avant j'en ai pas besoin! c'ets pour mettre à l'arriere

Pat a écrit : Sinon les vis/écrou taille 14 d'accouplement arbre/tulipe sont extremement resistants au cisaillement et se récupere facilement

oui
ce qu'utilisent les garages en visserie n'a rien à voir avec
ce qu'on nous vend dans les magasins de bricolage
la différence de résistance est énorme
c'est très important

Voici le lien d'Oliv 68 http://www.letoile-sa.com/

Merci il y a surement qq chose d'interessant a faire