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re: Recherche vrai dieseliste sur le 38
Posté : lun. avr. 23, 2012 7:38 am
par CHRISTOY 80
Sur le 80 les injecteurs sont à double étages, il faut changer les injecteurs compléts . On peut le faire soi-même, la seule difficulté c'est quelquefois de sortir le joint .Surtout pas rajouter le neuf par dessus le vieux.
Environ 1200 € chez Dream .
re: Recherche vrai dieseliste sur le 38
Posté : mar. avr. 24, 2012 5:48 pm
par earl
on peut aussi changer les nez, faut juste que le gars ne soient pas un charlot et surtout qu'il soit équipé pour les régler. J'ai eu une mauvaise expérience chez ... dans le 84, et du bon boulot à chaque fois chez BEAD
il faut aussi que la soupe ne soit pas plus chère que le poisson.
dans certaines stations bosch, ça vaut encore le coup si ils appliquent une remise.
les neufs, et échanges standard ont été montés et tarés, ils ne sont pas construits d'un bloc.
le chiant, c'est vrai, (ça peut-être une véritable galère) c'est sortir le joint cuivre, qui doit impérativement être remplacé, les brides doivent être serrées au couple.
re: Recherche vrai dieseliste sur le 38
Posté : mar. mai 01, 2012 8:14 am
par brunal 38
Sur le mien ,uniquement les nez ont été changés chez PAX a Villeurbanne (un pro connu et reconnu,rare) il m'a dit qu 'il n'y avait pas lieu de changer l'injecteur complet,il connait trés bien les 80 qui viennent de trés loin parfois !
re: Recherche vrai dieseliste sur le 38
Posté : mer. mai 02, 2012 7:45 am
par CHRISTOY 80
Vrai pour Pax. Les propriétaires de 80 viennent de partout faire régler leur pompe et turbo. Pour info combien faut compter pour les injecteurs ?