bruit teranno

[sergiot2]

chalut !

c' est normal que la pompe de DA émmette un couinnement lorsque la direction est en butée et que l' on maintient le volant en force

d' ailleurs dans la RTA il est indiqué qu' il ne faut pas maintenir la pompe de DA en force plus de 15 secondes

donc braquer à fond : oui
mais relacher le volant un poil pour ne plus entendre la pompe faire "couiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...."

voili , voilou

mais ce n'ai pas quand elle est en butee,c'est des que je commence a tourner le volant,est ca ne le faisait pas avant.a plus sur le forum

[Tanguy]

la pompe de DA est comme un moteur de voiture
il faut que l' huile monte en T° pour être vraiment fluide et efficace
en ce moment la météo est plus fraiche , l' huile est moins fluide et au début de fonctionnement la pompe force plus que lorsque l' huile est réchauffée
c' est possible que ce soit ça
sinon , vérifier la courroie d' entrainement de la pompe , manque de tension
éventuellement vidanger remplacer le liquide ( DEXRON II ) ça j' y crois moins

[sergiot2]

ce n'ai pas quand je braque a fond,mais des que je tourne un peut le volant,est ca ne le faisait pas avant.salut

[Tanguy]

oui , oui !
j' ai bien compris et la réponse est en conséquence

[indien 972]

la pompe de DA est comme un moteur de voiture
il faut que l' huile monte en T° pour être vraiment fluide et efficace
en ce moment la météo est plus fraiche , l' huile est moins fluide et au début de fonctionnement la pompe force plus que lorsque l' huile est réchauffée
c' est possible que ce soit ça
sinon , vérifier la courroie d' entrainement de la pompe , manque de tension
éventuellement vidanger remplacer le liquide ( DEXRON II ) ça j' y crois moins

ici fait pas froid sa fait sa quand meme oil new courroie new