Forum 4x4

je pense que j'ai trouver d'ou ca venait , l'avenir me dira si c'est bien ca.


en faite , ca semble venir des 2 coins inferieure du joint de p-brise, j'ais tout bourrer au silicone , on va voir.

wait and see.

NICOTOY60 a écrit :je vais reflechir ou trous , mais + a l'exterieure avec des petits bouchons .

qu'est ce que je pourrais recuperer pour fais des bouchons.?

y faut que je trouve par ou elle rentre la flotte.

quoi que tu fasse ces bahut CA PREND L'EAU!!!!!!!!!
Le mieux c'est de faire en sorte que tout ce qui rentre SEUL ressorte SEUL.
Y FAUT QUE L'eau S'ECOULE sinon ça pourri a vitesse maxi

lapin73 a écrit :quoi que tu fasse ces bahut CA PREND L'EAU!!!!!!!!!
Le mieux c'est de faire en sorte que tout ce qui rentre SEUL ressorte SEUL.
Y FAUT QUE L'eau S'ECOULE sinon ça pourri a vitesse maxi

fo qui tienne encore 100 ans apres je verrais pour le changer.

apparament c'est pas ca .

ca coute combien 1 joint de p-brise.

T'est assuré bris de glace ?

Pat a écrit :T'est assuré bris de glace ?

malin va.

fa fui encore.

NICOTOY60 a écrit :je vais reflechir ou trous , mais + a l'exterieure avec des petits bouchons

salut
si tu veux eviter la condensation tu fais les trous a l'interieur et tu les laisses ouverts (circulation d'air).
si tu veux parfaire l'etancheité de ton joint de PB je pense qu'il faut siliconer tout le tour et sur les 2 plans de joint (coté PB et coté baie). le tout a l'exterieur de preference...
@+, pascal

ca commence a me prendre serieusement le syphn cette connerie.

NICOTOY60 a écrit :ca commence a me prendre serieusement le syphn cette connerie.

a te prendre le quoi?...
pascal